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IER050價格合理

發(fā)布時間:2020-11-08 07:18  

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行星齒輪減速機︰ 主傳動結構︰ 行星,太陽輪,齒圈外。

行星齒輪減速器因為結構性的原因,單級減速 3 一般不超越 10,常見的減縮率︰ 3.4.5.6.8.10,減速機系列是一般不超越 3,但一些遠遠低于自定義 4 階段的減速齒輪減速器。

相對于其他的減速機,行星減速機具有高剛性、 (能夠在 1 分鐘內完成單階段,) (單 97%-98%),高的扭矩巨細份額、 終身保護等等。

因為這些特色,大部分行星減速機安裝在步進電機和伺服電機,用于下降速度,進步轉矩,慣性匹配。

額外輸入的速度減速機 18000 rpm (巨細與自身的減速機,減速機大額外輸入的速度,小),工業(yè)級行星齒輪減速機輸出扭力到達 2000Nm,特別大扭矩減速機 10000Nm.工作溫度-25 ℃ 至 100 ℃,能夠經(jīng)過改動油脂其工作溫度的改動。

系列︰ 行星齒輪裝置。因為行星齒輪,以滿足大傳動比,有時需求 2 或 3 套,以滿足要求的支撐更大的傳動比。因為行星齒輪、 2 級或 3 級長度的齒輪箱的數(shù)目增加效率的進步將會削減。

回來的距離︰ 將固定在輸出、 輸入的順時針和逆時針來使輸入 -2%轉矩額外的轉矩,在齒輪箱輸入的端的小的角位移、 角位移是空間回來。單位是'分',是一個六十。有些人稱之為反彈。









齒輪是精密行星減速機中重要的組成部分,齒輪的傳動可完成減速、增速或改變方向等功能。它在各種傳動機械設備及整個機械領域的應用范圍及其廣大。由于齒輪在設備中作用不同,因而有多種齒輪類型和尺寸,但總體可分為齒圈和輪體兩個部分。齒輪的制造精度關乎于整個行星齒輪減速機的工作性能、承載能力和使用壽命。提高行星齒輪使用系數(shù),須了解以下幾點。

1.齒輪的材料的選擇

齒輪應按照減速機的工作條件選用合適的材質,齒輪材料的選擇對齒輪的加工性能和使用壽命都有直接的影響,精密行星減速機齒輪材料一般會選用鉬釩合金鋼,可利于增加齒輪的耐磨度和耐沖擊性。

2. 運轉精度

要求行星輪能準確地傳遞運動,傳動比恒定,即要求齒輪在轉動一圈中,轉角誤差不_過制定范圍,使齒輪精度等級達到JIS2級。

3. 接觸精度

齒輪在傳遞動力時,由于沖擊載荷分布不均勻使接觸應力過大,可造成齒輪磨損加快,進而要求行星輪在工作時齒面接觸要均勻,而且有定量的接觸面積和符合要求的接觸位置。

4. 齒側間隙

齒面于非工作面之間保留定量間隙,以儲存潤滑脂,補償因溫度、彈性變形所引起的尺寸變化和加工、裝配時的一些誤差。

5. 工作平穩(wěn)性

行星減速機運轉平穩(wěn),無振動和低噪音,這_要求限制齒輪轉動時瞬時速比的變化要小,也_是要限制短周期內的轉角誤差。

6、齒輪的熱處理

齒形加工后,為提高齒面的高剛性和耐磨度,須進行滲碳淬火、高頻感應加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序,使行星齒輪基材硬度達到30HRC,和齒輪表面的硬度氮化至840HV,確保使用性能 。

綜上所述,了解齒輪的加工工藝對于整臺精密行星減速機的使用性能有著很大的影響,要嚴格執(zhí)行標準化加工步驟,提高行星減速機使用之穩(wěn)定系數(shù)。






伺服行星減速機的精度指的是什么


1、伺服行星減速機的角度傳達誤差(也叫運動誤差/運動精度):

角度傳達精度表示在輸入端施加任意轉角時,理論旋轉輸出的角度和實際旋轉輸出的旋轉角度之差。什么樣的設備對行星減速機的角度傳達誤差有要求呢:單一方向,持續(xù)運轉的設備對角度傳達誤差有要求,比如模切機/印刷機的拉料系統(tǒng)。

2、伺服行星減速機的重復定位精度:

重復定位精度是指重復7次在任意位置上同向定位,測定輸出軸的停止位置,求差。測定值用角度表示,表示為±差的1/2。對此精度指標有要求的設備有:激光切割機/木工機械等龍門式結構做往復運動的設備。

3.伺服行星減速機的回程間隙:

也稱作背隙,單位:弧分(arcmin),指減速機輸出軸與輸入軸的偏差角,將行星減速機的輸入端固定,使輸出端順時針和逆時針方向旋轉,當輸出端承受正負2%額定扭矩時,減速機輸出端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙,背隙出廠初始值為3弧分以下(p0精度特殊品1弧分以下)。






相信廣大用戶朋友在使用行星減速機的過程中也難免會遇到減速機斷軸的情況吧?那么,我們如果遇到這樣行星減速機斷軸的情況應該如何處理呢?下面就讓我們的小編詳細談談如何維修行星減速機斷軸的故障問題的方法。

  1、在焊接前做好準備,在設計焊接坡口之前,要對斷口進行加工和平整處理。同時,同時為了減小焊接接應力度,在焊接坡口的設計中應采取多種措施。首先,根據(jù)軸的斷裂和零件的口徑,設計U形坡口。坡口寬20 mm,深度37 mm。斷口加工平整后,應通過成形車刀對坡口進行加工,坡口各個部位理應采取倒圓。這樣減少了母材熔入焊接金屬中的比例,以防止后期的使用過程中再次出現(xiàn)裂紋。

  2、在焊前清理工作中,在正式進行焊接前要將斷軸需要焊接部位的坡口以及鈍邊表面鐵銹、油污、水分和其它雜質都清除干凈,先用火焰烘烤,然后用紗布打磨干燥。接下來是焊接工作?,F(xiàn)在,在坡口處添加定位塊以防止變形,并且在定位塊的兩側選擇定位點的位置。為了防止裂紋的發(fā)生,應降低整個焊接區(qū)的冷卻速率。焊接時要隨著軸的轉動均勻焊接,每焊接完成一層應該仔細觀察一篇,如有氣孔、夾渣和裂紋等缺陷,應再次焊接。

  小編認為行星減速機斷軸焊接后要采用石棉被來覆蓋保溫,以此來降淬硬的程度,避免其過于脆弱,而為了消除焊接應力,可將其埋在白灰中慢慢冷卻,直至冷卻結束后軸表面無任何氣孔、裂紋為止。