在精密陶瓷加工的實(shí)際制作時(shí)候，先要準(zhǔn)備好所需的材料，除了不銹鋼件和氧化鋯陶瓷件外，還需要鉬箔及鎳箔作為輔助材料。接著在氧化鋯陶瓷件的表面沉積鎳金屬層，過程很簡(jiǎn)單，只要將將氧化鋯陶瓷、鉬箔、鎳箔及不銹鋼件一起放入一連接模具中就可以了。

     這樣一來(lái)，鉬箔和鎳箔就會(huì)夾放在氧化鋯陶瓷件與不銹鋼件之間，并且鉬箔與氧化鋯陶瓷件上的鎳金屬層相鄰，鎳箔與不銹鋼件相鄰。隨后將連接模具放入一熱壓燒結(jié)爐中，在保護(hù)氣氛下使氧化鋯陶瓷件、鉬箔、鎳箔及不銹鋼件固相擴(kuò)散連接，進(jìn)而得到不銹鋼與氧化鋯陶瓷復(fù)合件。

     精密陶瓷中的氧化鋯陶瓷材料屬于高硬脆難加工陶瓷材料，金剛石磨具是其常用的磨削加工工具。按結(jié)合劑的不同金剛石砂輪一般可以分為樹脂結(jié)合劑金剛石砂、陶瓷結(jié)合劑金剛石砂輪和金屬結(jié)合劑金剛石砂輪。

     1、樹脂結(jié)合劑金剛石砂輪多采用熱固性樹脂，具有固化溫度低、制備相對(duì)簡(jiǎn)便等優(yōu)勢(shì)，主要用于磨孔、外圓磨及平面磨等。

     2、金屬結(jié)合劑金剛石砂輪其結(jié)合劑和磨料的結(jié)合力強(qiáng)，韌性好，能承受較大的載荷，已經(jīng)在硬脆材料復(fù)雜型面磨削、精密陶瓷零件和超精密磨削領(lǐng)域得到了應(yīng)用。

    3、陶瓷結(jié)合劑金剛石砂輪具有較高的彈性模量及較低的斷裂韌性，它的結(jié)合強(qiáng)度高于樹脂結(jié)合劑金剛石砂輪，自銳性優(yōu)于金屬結(jié)合劑金剛石砂輪，被一般應(yīng)用于精密陶瓷加工、玻璃材質(zhì)、硬質(zhì)合金等材料。

汽車零部件中精密陶瓷零件有哪些應(yīng)用

    汽車工業(yè)是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)實(shí)力水平的體現(xiàn)，德國(guó)和日本為何在制造業(yè)中有絕i對(duì)的地位，是他們兩國(guó)的汽車制造業(yè)非常發(fā)達(dá)，從而帶動(dòng)了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)在汽車制造水平工藝上的距離非常大，需要我們的每一個(gè)制造企業(yè)反思和成長(zhǎng)。

      汽車行業(yè)的技術(shù)瓶頸是制約發(fā)展的首要問題，核心技術(shù)沒有掌握只能是出低端的汽車制造。在技術(shù)的不斷創(chuàng)新中，精密陶瓷零件慢慢的越來(lái)越多的汽車零件中使用，它可以起到金屬零件達(dá)不到的性能要求