廢鋼行業(yè)沒有繼任者。初步調查顯示，目前新余13家企業(yè)約有2000名員工，主要從事廢舊鋼鐵的回收和加工。他們的年齡主要在50歲左右，教育背景大多在初中以下。經(jīng)理的平均年齡約為40歲，他們的教育背景主要是高中教育。然而，隨著行業(yè)標準化、標準化和技術化的發(fā)展，能夠操作新機器的人越來越少，例如破碎機、龍門剪切機和其他新設備。此外，在傳統(tǒng)“撿垃圾”觀念的影響下，年輕一代越來越少從事這一行業(yè)，這已成為制約這一行業(yè)發(fā)展的關鍵因素。

所謂報廢汽車是指已經(jīng)達到一定使用壽命，或者由于其他原因已經(jīng)嚴重損壞或技術狀況不佳，無法修理，并根據(jù)政府規(guī)定報廢的車輛。

根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，各種類型的機動車輛的使用壽命也是不同的。例如，運行中的大中型客車一般使用15年，摩托車使用13年以上，小型非運行客車沒有使用壽命。

如果達到報廢標準的機動車在道路上行駛，報廢部門將沒收車輛并強制報廢。對駕駛員處以2000元以上罰款，并吊銷機動車。

廢金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金。在金屬產(chǎn)品的使用中，用新的代替舊的是不可避免的。由于金屬產(chǎn)品的腐蝕、損壞和自然淘汰，每年都會產(chǎn)生大量的廢金屬。如果隨意處置這些廢金屬，不僅會造成環(huán)境污染，還會浪費有限的金屬資源。

有人估計，回收一個廢棄的鋁罐比制造一個新罐節(jié)省20%的資金和90%~97%的能源?；厥?t廢鋼可生產(chǎn)0.9t鋼，比用礦石冶煉節(jié)約成本47%，還可減少空氣污染、水污染和固體廢物。可見，樹立可持續(xù)發(fā)展的理念，加強垃圾的分類和處理，回收利用廢舊金屬，具有巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。是的。