現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)越來越復(fù)雜，生產(chǎn)一件產(chǎn)品往往需要經(jīng)過多道工序，工序上的裝配時間加上工序間的流轉(zhuǎn)時間，就是節(jié)拍；可伸縮式直線模組，相當(dāng)于是把兩個直線模組合在一起，共用一根高強度鋁型材作為導(dǎo)軌安裝基礎(chǔ)，鋁型材的前面和后面都安裝有導(dǎo)軌和齒輪齒條。如何縮短節(jié)拍提高生產(chǎn)效率，縮短工序間流轉(zhuǎn)時間是一個很好的選擇，提高流轉(zhuǎn)速度就可很好地實現(xiàn)這一目的。采用環(huán)形導(dǎo)軌，一個滑座代表一道工序，滑座可在環(huán)形導(dǎo)軌上快速移動。

為了滿足精密裝配的要求，工件往往需要安裝于精密工裝夾具中，進行裝配；上料工位的工裝夾具，經(jīng)過多道工序，到了下料工位；當(dāng)然也可以選擇比840mm大的，不過一般比較少用，因為工位距離太大，會占用太多空間，而且會讓節(jié)拍過長。這時為了保證節(jié)拍，下料工位上的工裝夾具需要能夠在節(jié)拍時間內(nèi)到達上料工位，重新利用，實現(xiàn)無縫銜接。環(huán)形導(dǎo)軌的滑座，上面可放置工裝夾具，實現(xiàn)了工裝夾具的循環(huán)運動。

目前市場上還有另外一種環(huán)形線體：采用分度臺驅(qū)動凸輪盤，凸輪盤和小車鏈上的凸輪嚙合，拖動小車鏈：

此種傳統(tǒng)線體，有如下幾個缺點：

一：結(jié)構(gòu)復(fù)雜

為了限制小車除了運動方向之外的兩個方向的自由度，需要有左邊，右邊，和下邊三根導(dǎo)向?qū)к墸Y(jié)構(gòu)復(fù)雜；凸輪有磨損的時候，更換和調(diào)整極其不方便：

二：規(guī)格少

小車間距，只有少數(shù)幾個值，可供選擇；風(fēng)度臺的分度規(guī)格限制了小車間距選擇范圍。

三：承載能力有限

一家廠商的選型資料中，建議的負載僅為2KG。

四：速度低

一家廠商的選型資料中，快的節(jié)拍為0.16秒走完80mm, 線速度僅為1m/s左右。

環(huán)形導(dǎo)軌安裝調(diào)試注意事項

一：先安裝直線導(dǎo)軌段，確保直線導(dǎo)軌之間的距離和平行度：

二：再安裝圓弧導(dǎo)軌，圓弧導(dǎo)軌和直線導(dǎo)軌之間不可以有接縫，而且V型面要對齊，不能形成臺階；單點自動注油器實現(xiàn)滾輪直線導(dǎo)軌自動潤滑單點自動注油器，為氣體驅(qū)動的單點自動潤滑器。這個時候，直線導(dǎo)軌，是固定住的，是作為弧形導(dǎo)軌的安裝基準(zhǔn)的，如下圖所示：調(diào)節(jié)鍵一端固定在直線導(dǎo)軌端部的槽里，另外一端位于圓弧導(dǎo)軌端部的槽中，圓弧導(dǎo)軌端部的槽比鍵寬，兩側(cè)頂絲可調(diào)整直線導(dǎo)軌和圓弧導(dǎo)軌之間的相對位置，通過這種調(diào)節(jié)方式可把V型面對齊：

三：接縫處，務(wù)必進行精細研磨，