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塞內(nèi)加爾卡諾海運(yùn)專(zhuān)線報(bào)價(jià)的行業(yè)須知「在線咨詢(xún)」

發(fā)布時(shí)間:2021-06-15 07:53  

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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。



尼日利亞落后原因:
首先,政治:腐B是無(wú)法辨認(rèn)的,人們已經(jīng)習(xí)慣了;

二,經(jīng)濟(jì):在某種程度上,它有點(diǎn)像中國(guó)的80年代,仍然有很多機(jī)會(huì),對(duì)于有能力和雄心沒(méi)有錢(qián)的年輕人說(shuō)這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是現(xiàn)在不要過(guò)來(lái),等到明年的大選,再看看它;

第三,文化:不歧S ,我真的認(rèn)為這個(gè)國(guó)家根本沒(méi)有文化。Z重要的文化是人們對(duì)金錢(qián)的強(qiáng)烈渴望,以及“尼日利亞P局”等一系列事物;

四,生活:防蚊滅蚊。 Grab是在家里或在路上持槍的人,當(dāng)然可能是B.這種情況在南方會(huì)更好,東部有更多B,北部有更多轟Z。盜Q并不是說(shuō),這主要是你周?chē)暮谌?,司機(jī),保姆等。滅蚊是指Y-Y瘧J,但這里有中國(guó)醫(yī)生。這不是一個(gè)大問(wèn)題,但仍然要注意。這種東西對(duì)身體有害。當(dāng)然,就國(guó)家而言,說(shuō)好事是壞事。具體,我所經(jīng)歷的是真實(shí)的。如果對(duì)于哪類(lèi)物品商品編碼及相關(guān)增值稅率、退稅率等不了解,可查詢(xún)商品編碼詳細(xì)了解。


登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED

terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。


尼日利亞不僅是非洲D(zhuǎn)一人口大國(guó),也是非洲第Y的經(jīng)濟(jì)體,同時(shí)還是石油生產(chǎn)和出口大國(guó)。尼日利亞海運(yùn)拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS),拉各斯是尼日利亞Z大的港口,設(shè)備良好,位置優(yōu)越,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口的作用越來(lái)越突出,世界主要船司都能提供深圳到尼日利亞拉各斯海運(yùn)服務(wù)。下面我們就一起來(lái)看看尼日利亞海運(yùn)拼箱到門(mén)的流程是怎樣的?而2016年貨物出口尼日利亞數(shù)量的減少也印證著尼日利亞對(duì)外貿(mào)易的嚴(yán)峻情勢(shì),尼日利亞不斷惡化的匯率問(wèn)題給中國(guó)相關(guān)出口商帶來(lái)挑戰(zhàn)。

海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)隨著商品的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展而壯大,對(duì)于很多D一次走海運(yùn)拼箱的新手們來(lái)說(shuō)比較陌生,什么是海運(yùn)拼箱?盡管有資金實(shí)力的進(jìn)口商仍能保持正常付款,但大部分進(jìn)口商迫于上述壓力都出現(xiàn)了延期付款的現(xiàn)象,并因匯率形勢(shì)的不確定性而持觀望態(tài)度。就是把發(fā)貨人不足一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物和其他同類(lèi)情況的的貨物由專(zhuān)業(yè)的拼箱公司拼成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,在有承運(yùn)人通過(guò)海運(yùn)運(yùn)送到收貨人的手中。

那么,對(duì)于沒(méi)經(jīng)驗(yàn)的新手們,走尼日利亞海運(yùn)拼箱要怎么做呢?下面就由廣州登凱公司來(lái)告訴您,如何準(zhǔn)確無(wú)誤的通過(guò)尼日利亞海運(yùn)拼箱把貨物運(yùn)送到門(mén)

1.發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將要運(yùn)送的貨物運(yùn)送到我司Z定的倉(cāng)庫(kù)。(我司可以根據(jù)客戶(hù)要求提供上門(mén)提貨的服務(wù))

2.貨物入倉(cāng)后,我司核對(duì)貨物信息。

3.安排報(bào)關(guān)與裝柜。

4.將貨物運(yùn)輸?shù)街窪的目的港。

5.我司清關(guān)后分揀貨物,然后再運(yùn)送給相應(yīng)的客戶(hù)手中。

總之,尼日利亞海運(yùn)拼箱相較于空運(yùn)來(lái)說(shuō)比較松,很多空運(yùn)走不了的東西可以選擇走海運(yùn),如帶電產(chǎn)品。從廣州運(yùn)送到門(mén)有,整個(gè)流程所需時(shí)間只需要45天左右。



廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠碼頭貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專(zhuān)業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門(mén),尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。近日,承擔(dān)中國(guó)海運(yùn)非洲件雜貨運(yùn)輸?shù)氖姿掖啊皣?guó)投107”輪在上海港裝完最后一票貨后,前往南非德班港、加蓬讓蒂爾港、尼日利亞拉各斯港、毛里塔尼亞努瓦克肖特港,這標(biāo)志著由中國(guó)海運(yùn)精心打造的非洲件雜貨航線正式開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。

2018年5月6日,尼日利亞共和國(guó)駐中華民國(guó)大使成功舉辦了一次繪畫(huà)展。此次活動(dòng)是麗華(天津)文化發(fā)展有限公司“紫水晶紅山酒系列”的榮譽(yù)集,旨在表彰崔順。利華(天津)文化發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)及中國(guó)與尼日利亞葡萄酒文化與藝術(shù)交流發(fā)展的長(zhǎng)期貢獻(xiàn),尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)大廳在中國(guó)發(fā)布了“愛(ài)情企業(yè)家“向崔順主1席 - 親善大使”頒發(fā)榮譽(yù)證書(shū)。此次活動(dòng)旨在加快“一帶一路”建設(shè),增進(jìn)兩國(guó)之間的友誼。尼日利亞聯(lián)邦共和國(guó)大使巴巴·艾哈邁德·吉達(dá),向麗華(天津)文化發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)崔順先生贈(zèng)送了慈善大使,尼日利亞大使的榮譽(yù)證書(shū),以解釋崔順主1席的愛(ài)心企業(yè)家。熟悉和了解期待已久的紅酒活動(dòng),推動(dòng)一帶一路建設(shè)和兩國(guó)之間的友誼無(wú)疑將有一定的推動(dòng)力。未來(lái),利華(天津)文化發(fā)展有限公司將繼續(xù)為崔順主1席下的一帶一路和兩國(guó)友誼的發(fā)展做出貢獻(xiàn),并將發(fā)揮長(zhǎng)遠(yuǎn)的作用。具有持久和有前途的企業(yè)文化的文化。 1來(lái)!非洲航運(yùn)現(xiàn)狀(一)前不久,南非慶祝世界海事日,主題是“連接船只、港口和人民”。


國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)詳解,國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)包括上門(mén)打包、倉(cāng)儲(chǔ)、送物流倉(cāng)、出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)、交稅、送倉(cāng)等等一系列服務(wù)流程。這種全程連線運(yùn)輸,稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,也稱(chēng)作“送貨上門(mén)”。沒(méi)有托運(yùn)過(guò)的肯定會(huì)覺(jué)得一頭霧水,今天小編來(lái)給大家詳細(xì)介紹!

國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)流程詳解

國(guó)際海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)包括上門(mén)打包、倉(cāng)儲(chǔ)、送物流倉(cāng)、出口報(bào)關(guān)、目的港清關(guān)、交稅、送倉(cāng)等等一系列服務(wù)流程。這種全程連線運(yùn)輸,稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,也稱(chēng)作“送貨上門(mén)”。



登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA

BONDEDterminal)。尼日利亞嚴(yán)峻的貨幣貶值危機(jī)使得尼日利亞進(jìn)口商兌換美元難度加大,即使進(jìn)口商按照相關(guān)流程向銀行申請(qǐng)兌換美元,但是由于尼日利亞經(jīng)濟(jì)狀況,進(jìn)口商將面臨無(wú)法預(yù)期的等待,或者實(shí)際可獲批的美元遠(yuǎn)少于申請(qǐng)金額。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做東非西非海運(yùn)專(zhuān)線:尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線,加納海運(yùn)專(zhuān)線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線,科特迪瓦海運(yùn)專(zhuān)線,莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線,貝寧海運(yùn)專(zhuān)線,到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)!

美國(guó)約翰霍P金斯大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家史蒂夫·漢克在一份報(bào)告中列出了尼日利亞、委內(nèi)瑞拉、伊朗、巴西和其他國(guó)家在世界上排名前10位,尼日利亞排在第六位。

報(bào)告顯示,委內(nèi)瑞拉被列為世界上Z悲慘的國(guó)家,稱(chēng):“委內(nèi)瑞拉在2018年擁有世界上Z悲慘國(guó)家的不光彩頭銜,就像它在2017年、2016年和2015年一樣。伊朗排名第三,巴西排名第四。土耳其排名第五,非洲大國(guó)尼日利亞排名第六?!?

作為對(duì)近這份報(bào)告的回應(yīng),主要F對(duì)黨人民民主黨(PDP)昨日表示,史蒂夫?漢克的報(bào)告證明了該黨一直以來(lái)的立場(chǎng)是正確的。該黨補(bǔ)充稱(chēng),自2015年總T穆罕默杜?布哈里(Muhammadu Buhari)上臺(tái)以來(lái),尼日利亞已陷入新的低點(diǎn)。

痛苦指數(shù)是用包括失業(yè)、通脹和銀H貸K利率在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)指數(shù)計(jì)算出來(lái)的。對(duì)尼日利亞來(lái)說(shuō),失業(yè)率是造成其悲慘狀況的主要因素。

報(bào)告補(bǔ)充稱(chēng):D一個(gè)痛苦指數(shù)是由經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿特?奧昆(Art Okun)在上世紀(jì)60年代編制的,目的是為美國(guó)總T林登?約翰遜(Lyndon Johnson)提供一個(gè)容易消化的經(jīng)濟(jì)快照。C的痛苦指數(shù)只是一個(gè)國(guó)家年度通貨膨脹率和失業(yè)率的簡(jiǎn)單相加。

這個(gè)指數(shù)已經(jīng)被修改了好幾次,先是由哈佛大學(xué)的羅伯特·巴羅(Robert Barro)修改,然后是我自己修改的。我修正后的痛苦指數(shù)是失業(yè)率、通脹率和銀H貸K利率之和,減去實(shí)際人均GDP變化的百分比。

前三個(gè)因素的指標(biāo)數(shù)據(jù)越高越糟糕,會(huì)讓人更痛苦。由于電力供應(yīng)不穩(wěn)定、缺乏冷藏存儲(chǔ)條件、運(yùn)輸效率低使得瓜果蔬菜在運(yùn)輸過(guò)程中遭受損失。這些都被一個(gè)好的(人均GDP增長(zhǎng))抵消了,它從“壞”的總和中減去。一個(gè)較高的痛苦指數(shù)反映了一個(gè)較高的痛苦程度,這是一個(gè)足夠簡(jiǎn)單的指標(biāo),一個(gè)忙碌的總T,沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行廣泛的經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)報(bào),可以一眼理解。

人民民主黨發(fā)言人Kola Ologbondiyan在一份聲明中回應(yīng)了這份報(bào)告,該黨要求執(zhí)Z的全體進(jìn)步大會(huì)黨(APC)打消增加增值稅(VAT)的想法,稱(chēng)這只會(huì)讓“已經(jīng)受到創(chuàng)傷的尼日利亞人”的生活更加困難”。

這份報(bào)告證明了人民民主黨的立場(chǎng)是正確的。在布哈里總T的下,尼日利亞經(jīng)濟(jì)實(shí)際上已經(jīng)崩潰,他甚至提出了對(duì)尼日利亞人施加更大壓力的想法。

尼日利亞人從未遭受過(guò)今天這樣的痛苦,因?yàn)槟切┴?fù)責(zé)管理經(jīng)濟(jì)的人完全失敗了。他們不知道管理我們這樣的經(jīng)濟(jì)需要什么。

作為反D黨,我們呼吁總T采取緊急措施微調(diào)J濟(jì),為我們眾多的年輕人創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),哪怕只是為了證明政府的存在。

在此期間,我們建議他們停止增加增值稅的計(jì)劃,因?yàn)檫@只會(huì)給數(shù)百萬(wàn)尼日利亞人帶來(lái)額外的痛苦和不適。

人民民主黨發(fā)言人Kola Ologbondiyan指出,民主本質(zhì)上是關(guān)于人民的,但他補(bǔ)充說(shuō),由和平委W員會(huì)的布哈里總T政府并沒(méi)有改善尼日利亞人的生活條件,而是從給人民帶來(lái)痛苦和痛苦中獲得快樂(lè)。

尼日利亞華人網(wǎng)翻譯自《今日?qǐng)?bào)》,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。