FANUC發(fā)那科數(shù)控機(jī)床維修流程給出： 觀查數(shù)控車(chē)床情況信息欄的顯示信息和主軸軸承驅(qū)動(dòng)器放大儀的ＬＥＤ情況顯示信息。有警報(bào)時(shí)，先排-除警報(bào)。 1：?jiǎn)?、掌握常?jiàn)故障是在何時(shí)、開(kāi)展哪些實(shí)際操作時(shí)出現(xiàn)的及其數(shù)控車(chē)床的負(fù)荷尺寸、制作工藝等狀況這二步的重-點(diǎn)是了解常見(jiàn)故障狀況。 2：思、前二步早已了解了常見(jiàn)故障狀況，隨后依據(jù)ＦＡＮＵＣ主軸軸承操縱的基本原理思索常見(jiàn)故障的緣故并開(kāi)展確定。 ＦＡＮＵＣ數(shù)控車(chē)床主軸軸承不轉(zhuǎn)常見(jiàn)故障的檢修案例 1、FANUC0ID三軸生產(chǎn)加工中-心，命令傳出后，主軸軸承不可以轉(zhuǎn)動(dòng) 觀查到系統(tǒng)軟件無(wú)警報(bào)，主軸軸承放大儀ＬＥＤ情況顯示信息［０１］，黃燈亮；掌握到在“ＭＤＩ”工作中方法下，鍵入生產(chǎn)加工命令：“Ｍ０３Ｓ５００；在中國(guó)目前，大部分加工制造業(yè)和公司的生產(chǎn)制造、生產(chǎn)加工武1器裝備大部分還是選用傳統(tǒng)式的數(shù)控車(chē)床，并且服現(xiàn)役年紀(jì)在10年左右的舊數(shù)控車(chē)床還占據(jù)非常大的比例。”，按住數(shù)控車(chē)床控制面板上的“循-環(huán)起動(dòng)”功能鍵后，該程序語(yǔ)言背景色為淡黃色，松掉“循-環(huán)起動(dòng)”功能鍵后，“循-環(huán)起動(dòng)”功能鍵顯示燈照亮，情況信息欄上顯示信息“ＦＩＮ”，數(shù)控車(chē)床控制面板上的主軸軸承正轉(zhuǎn)功能鍵顯示燈也照亮。 

發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修又稱(chēng)之為“發(fā)那科控制器、“伺服電機(jī)放大儀”，是用于操縱發(fā)那科控制器的這種發(fā)那科控制器，其功效類(lèi)似實(shí)際操作屏功效于一般溝通交流電機(jī)，歸屬于伺服電機(jī)發(fā)那科控制器的部分，關(guān)鍵運(yùn)用于高精的精準(zhǔn)定位發(fā)那科控制器。通常是根據(jù)部位、速率和扭矩幾種方法對(duì)伺服電機(jī)開(kāi)展操縱，保持高精的傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)那科控制器精準(zhǔn)定位，現(xiàn)階段是傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)性的高1端商品能夠保持非常復(fù)雜的控制系統(tǒng) 迅速檢修發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修，保持智能化、數(shù)字化和智能化系統(tǒng)。電力電子器件廣泛選用以智能化輸出功率控制模塊（IPM）為關(guān)鍵設(shè)計(jì)方案的光耦電路，IPM內(nèi)部集成化了光耦電路，另外具備過(guò)壓、過(guò)電流量、超溫、欠壓等故障測(cè)試維護(hù)電源電路，在主控制回路中還添加軟起動(dòng)電源電路，以減少起動(dòng)全過(guò)程對(duì)發(fā)那科控制器的沖擊性。輸出功率驅(qū)動(dòng)器模塊先根據(jù)三相電全橋逆變電路對(duì)鍵入的動(dòng)力電或是電壓開(kāi)展整流器 發(fā)那科驅(qū)動(dòng)器維修富克檢修，獲得相對(duì)的交流電。數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)加工通常全是選用工藝流程集中化，特別是在是各種各樣復(fù)合型數(shù)控車(chē)床如五軸數(shù)控機(jī)床，能夠在一回夾裝下進(jìn)行零部件的銑削、切削、銑削等幾種工藝流程，降低零部件在數(shù)控車(chē)床間的經(jīng)常運(yùn)送，提升了生產(chǎn)加工高效率，減少了生產(chǎn)制造周期時(shí)間。

在中國(guó)目前，大部分加工制造業(yè)和公司的生產(chǎn)制造、生產(chǎn)加工武1器裝備大部分還是選用傳統(tǒng)式的數(shù)控車(chē)床，并且服現(xiàn)役年紀(jì)在10年左右的舊數(shù)控車(chē)床還占據(jù)非常大的比例。這種數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)加工出去的商品普遍現(xiàn)象品質(zhì)差、生產(chǎn)加工率低、生產(chǎn)成本高的難題，進(jìn)而使人們的公司在國(guó)外市場(chǎng)上欠缺競(jìng)爭(zhēng)能力，并且對(duì)公司的生產(chǎn)制造經(jīng)濟(jì)效益擁有立即危害，乃至危害公司的存活和發(fā)展趨勢(shì)，因而務(wù)必大力提高數(shù)控車(chē)床的數(shù)控機(jī)床化率。除此之外也有原來(lái)購(gòu)買(mǎi)的數(shù)控車(chē)床，其系統(tǒng)軟件的作用已不行新的應(yīng)用規(guī)定、電氣元器件剛開(kāi)始脆化、特性在越差、控制系統(tǒng)早已落伍，有的數(shù)控機(jī)床早已偏癱，但機(jī)械設(shè)備一部分還可應(yīng)用，這就必須開(kāi)展轉(zhuǎn)危為安的技改項(xiàng)目。（2）、滾動(dòng)軸承力矩力不足或力矩螺絲松脫，側(cè)隙過(guò)大，使之造成徑向晃動(dòng)，應(yīng)再次調(diào)研。