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山西唯和達(dá)機(jī)械制造有限公司，公司主要產(chǎn)品有輸送機(jī)，掘進(jìn)機(jī)配件、托輥、滾筒、支架、皮帶機(jī)二運(yùn)整機(jī)及配件。

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托輥兩端的同軸度和徑向圓跳動(dòng)的幾何偏差較大，影響了托輥的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；由于受生產(chǎn)工藝的限制，采用的鋼管的重量都較大，并且裝配合格率不能確定致使托輥的運(yùn)行阻力系數(shù)不能減小。因此，托輥普遍存在過早失效、精度較低、重量和旋轉(zhuǎn)阻力過大的嚴(yán)重缺失。梳型托輥膠圈布局合理，密封牢靠。緩沖托輥膠圈設(shè)有兩道密封，制作精度比較高，空地內(nèi)涂有用潤(rùn)滑脂，能有用避免塵埃、氣體液體等腐蝕性介質(zhì)進(jìn)入托輥內(nèi)部，損壞軸承。緩沖托輥膠圈的杰出密封功能促使其在不一樣的開展和運(yùn)用，確定其杰出的運(yùn)用效果和價(jià)值。灰塵和水都會(huì)進(jìn)入托輥中，愈何況對(duì)極為惡劣的污染源---粘稠流動(dòng)性物體的污染都未采取任意措施，直接影響著托輥的使用壽命。

托輥采用精度高的高頻焊管，可適應(yīng)高速的要求，軸承座由鋼板沖壓而成，具有相應(yīng)的彈性，可以防止托輥軸彎曲，同時(shí)具有特之處的密封結(jié)構(gòu)，由雙道密封和油室組成，能適應(yīng)防塵、防雨淋（水），耐寒等特別要求，鋰基潤(rùn)滑脂又可達(dá)到的要求。我公司生產(chǎn)的托輥達(dá)到了旋轉(zhuǎn)阻力小，徑向跳動(dòng)小，偏心距小，密封和潤(rùn)滑脂的性能好的要求。為了適應(yīng)髙帶速，在目前的技術(shù)條件下，只能加大帶式輸送機(jī)的托輥直徑來降低托輥轉(zhuǎn)速。對(duì)應(yīng)各種托輥規(guī)格的托輥帶速可以看出，托輥的規(guī)格至少要加大，這會(huì)提升設(shè)備投資。通過分析認(rèn)為，提升帶速，帶寬減小，所需空間變窄，帶強(qiáng)降低，減速器、支撐設(shè)備和滾筒等部件的規(guī)格降低，所需投資與基建費(fèi)用也就減小。但托輥由于受轉(zhuǎn)速限制，隨著帶速的提升，規(guī)格逐漸加大，影響了設(shè)備投資的合理分配，所以托輥的設(shè)計(jì)顯得尤為重要。

軸承座一般有鑄鐵軸承座和沖壓的軸承座兩種。沖壓的軸承座使用起來要比鑄鐵軸承座有優(yōu)點(diǎn)。因此，鑄鐵軸承座有逐漸被淘汰的趨勢(shì)。當(dāng)然，還有某些特別托輥還需要使用鑄鐵軸承座。

軸承的選用及潤(rùn)滑

軸承是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較不錯(cuò)，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著相應(yīng)的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。

托輥軸承安裝在大型機(jī)械就不同了，他在運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試檢查時(shí)需要啟動(dòng)動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)才可以檢查安裝好軸承運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試的檢查工作，這兩種機(jī)械都完成初級(jí)階段運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)時(shí)，然后就開式動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試軸承的負(fù)荷作用是否正常，在對(duì)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它的轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢慢加快，知道運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到機(jī)械設(shè)備所應(yīng)用的標(biāo)鑄膠滾筒準(zhǔn)轉(zhuǎn)速開式。