鉛酸電動車選擇哪個更好用?

從安全性來看，鉛酸電池由于經(jīng)過了多年的發(fā)展，技術相對成熟，且產(chǎn)品特性較為穩(wěn)定，這意味著電池不易出現(xiàn)安全風險。而鋰電池固然有很多優(yōu)點，但由于其穩(wěn)定性較差，因此兩者相比較更易出現(xiàn)問題。從維修成本來看，鉛酸電池相對來說維修更加簡單，且成本更低。而鋰電池一般來說很難維修，即使可以維修，成本也更高。

總之，從使用壽命、輕巧性、續(xù)航能力來看，鋰電電動車是更具優(yōu)勢的，而從產(chǎn)品價格、安全性、維修成本來看，鉛酸電動車則更具優(yōu)勢。那么，對于用戶來說，選擇哪個更好用呢？其實，如果只是日常的出行，那么選擇鉛酸電動車是更好用的；而如果經(jīng)常長距離行車，那么選擇鋰電電動車是更好用的。但對于用戶來說，如果要選擇鋰電電動車，一定認準品牌，選擇有資質(zhì)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。

電動車故障分為三個類型

電動車故障主要分為三個類型：

1、全車沒電——主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現(xiàn)大的問題。

2、有電不走——一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現(xiàn)有點不走的現(xiàn)象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找人士給你檢查維修。

3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一.可能電池有損壞。二.胎壓不足。三.剎車過緊。

1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。

2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現(xiàn)象。如：前后輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前后輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。

3、變速車在變速范圍內(nèi)應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現(xiàn)象。

5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。

6、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前后推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統(tǒng)應能迅速復位。

7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。

8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案清晰精美，而劣質(zhì)品則很少標注或較粗糙。

9、各部位開關動作靈敏可靠。

10、調(diào)速平穩(wěn)，可靠。慢慢轉動調(diào)速手柄，電機應平穩(wěn)啟動、加速，松開手柄后，手柄能迅速復位，電機均勻減速。

11、剎車斷電迅速、可靠。轉動調(diào)速手柄，電機運行后，捏剎剎車后，電機能即刻斷電，如有電量顯示，可以看到顯示回零。

12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg，由于要每天拆裝，所以電池的位置一定要適合自己的身材。