貝雷片又稱貝雷架、貝雷梁或桁架，開始是在時由一名英國發(fā)明，以解決期間橋梁快速架設的需要，并以他的名字命名。于1965年定型生產，在我國得到了很大發(fā)展，廣泛應用于戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程，是我國應用為廣泛的組裝式承重構件。

　　貝雷片安裝主要構配件有桁架、支撐架、角撐、礎板、連接銷軸和加強弦桿。貝雷片安裝桁架長向接長、通過連接構造后，水平放置可用作梁，豎立放置可用作柱。

貝雷片安裝維護保養(yǎng)

　　戶外我們使用較多有貝雷鋼橋，方便輕便，搭建快捷，貝雷片是易銹蝕的產品，特別是在沿海地區(qū)，更容易銹蝕，因此要經常對鋼橋進行維護保養(yǎng)以免生銹。一旦銹蝕必然會降低鋼橋的承載能力和使用壽命，所以按期除銹刷漆保養(yǎng)是保證橋梁壽命的重要環(huán)節(jié)，千萬不可忽視。 為了防止貝雷片安裝貝雷鋼橋銹蝕，在進行養(yǎng)護時，工程師應認真檢查鋼橋各構件的各個部位有無油漆脫落、銹蝕和部件變形等情況。貝雷片安裝對銹蝕的部位，嚴格要求工人先將灰塵、油污、銹斑以及各種臟物清理干凈，然后再噴油漆，油漆均勻、漆面平整，漏噴。如發(fā)現有部件變形等情況，貝雷片一律更換。以確保鋼橋的繼續(xù)安全使用。

建造橋梁在水中怎么打樁基礎

　　貝雷片安裝應該從橋梁設計，管理，施工，參建者所發(fā)揮的智惠技能成就，本人觀點施工技術還是比較繁索復雜的問題。我們來淺談人們時常所熟見的公路斜拉大橋水中主塔群樁基礎結構，是如何在水中施工技術的問題，抽象河床深水域區(qū)或淺水區(qū)域的兩種比較復雜施工難度，投資大水下輔助鋼結構繁索，首要衡量考慮圍堰鋼結構水中施工安全性。貝雷片安裝在它的施工準備階段，具備有科學性的前瞻性監(jiān)督管理理念，依據設計圖紙技術質量標準及施工參數，海河底床地質勘探的巖基結構參值，南北兩岸測量埋設系統控制點，海河水流區(qū)域的動態(tài)水文資料參數等，科學嚴謹的審核手法，來確定大橋主墩群樁基礎，實施水中的施工技術和它的各項工藝流程，安全風險評估劃分等級方案。

M2貝雷片安裝是在英國貝雷式鋼橋的基礎上，由美軍研究與發(fā)展試驗室改進的。貝雷片安裝既可用作后方交通線固定橋又可用作zhanshu橋，可以通過所規(guī)定的車輛荷載。貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫梁聯系，在橫梁上面配置縱梁和橋板，并由撐桿及系材使其固定，而架成橋梁。橋板為木質，其余為鋼質材料制造。兩側主桁架可由單排、雙排或三排并列配置，也可架成雙層和三層桁架，用以提高承載能力。這種貝雷橋還可架設吊橋、浮橋和鐵路橋。為了使橋梁跨度加大，M2貝雷橋又增加了一種鋼索加強裝置，從而縮短了架設時間減少了人力。