GPS的前身是美國軍方研制的一種子午儀定位系統(Transit)，1958年研制，1964年正式投入使用。該系統用5到6顆組成的星網工作，每天多繞過地球13次，并且無法給出高度信息，在定位精度方面也不盡如人意。實際上，GPS便是將汽車行車軌跡、行車速度、行車時長等信息內容做好自動保存和儲存，當某客戶訂單發(fā)生糾紛時，管理者就可調出這個時間段內的行車記錄，核實情況。網約車新規(guī)出臺后，從事網約車的車輛是需要安裝車輛定位裝置的。安裝具有行駛記錄功能的車輛定位裝置、應急報警裝置；車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

網約車新規(guī)出臺后，從事網約車的車輛是需要安裝車輛定位裝置的。安裝具有行駛記錄功能的車輛定位裝置、應急報警裝置；車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。智能網約車車載終端的普及使用，可以對司機身份進行識別，實時記錄車輛行程和里程，防止司機繞路，為乘客提供準確詳實的車輛行駛信息服務；視頻監(jiān)控車內狀況，實時同步營運信息至管理系統，車輛調度更方便，運營效率顯著提高，同時可有效保障乘車安全。安裝GPS系統的原因：缺乏監(jiān)督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此嚴重導致了車輛營運成本的增加。

按下報警按鈕時，立即向中心發(fā)出報警信息，并自動錄制視頻信息，定時拍攝圖片信息。人臉識別：當駕駛員與后臺備案的人員不符時，會發(fā)出駕駛員不合警示。安裝GPS系統的原因：缺乏監(jiān)督，車輛安全問題、頻繁公車私用、拉私活，由于受到距離和空間的限制，車輛卻無法得到充分的監(jiān)控，因此嚴重導致了車輛營運成本的增加。規(guī)范司機駕駛行為：具備駕駛行為監(jiān)測功能，當車輛出現急加速、急減速、急轉彎、碰撞等危駕行為時，會自動上傳告警信息至管理平臺/APP，且當車速超過設定閾值時也會觸發(fā)報警，