停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)是現(xiàn)代智能小區(qū)的重要組成部分，我們?cè)谝?guī)劃建設(shè)的時(shí)候需要考慮哪些因素呢？特別是作為智能小區(qū)不僅只有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，同時(shí)也包含著其它系統(tǒng)，如物業(yè)管理的巡更系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)、應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)等，我們?cè)谝?guī)劃的時(shí)候一定都要考慮全mian，不能影響到其它系統(tǒng)的正常使用。道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來(lái)區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘。

我們可以從需求分析、各方利益、系統(tǒng)配置這幾點(diǎn)來(lái)分析。

首先是小區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)的需求分析，包括兩個(gè)方面：停車場(chǎng)系統(tǒng)的功能需求和場(chǎng)地的客觀條件。

功能需求就是停車場(chǎng)系統(tǒng)要有怎樣的功能，是否配置臨時(shí)卡？是否需要不停車刷ka？是否需要車牌識(shí)別系統(tǒng)，這些功能是根據(jù)小區(qū)具體的管理需要來(lái)配置的。

場(chǎng)地的條件是指停車場(chǎng)面積、有幾個(gè)進(jìn)出口、車道是哪種類型、停車位怎么劃分等，這些條件也影響著停車場(chǎng)系統(tǒng)的配置和功能的實(shí)現(xiàn)。

通過(guò)小區(qū)停車場(chǎng)的需求分析，我們知道了基本需求，我們還要分析各方面的利益。這里各方面的利益是指從投資商、管理人員、用戶的角度來(lái)分析。

投資商：投資商考慮的是成本和回報(bào)，其他花哨的功能他們可能不會(huì)配置，他們的要求是合適就好；

管理人員：他們要求的是停車場(chǎng)自動(dòng)化水平高，操作簡(jiǎn)單，便捷，減少工作強(qiáng)度；

小區(qū)用戶：他們關(guān)注的是收費(fèi)是否合理透明，安全是否有保障，進(jìn)出是否方便；

好了，通過(guò)以上兩個(gè)分析，我們就可以根據(jù)具體情況來(lái)配置停車場(chǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)配置主要是從以下幾個(gè)方面：功能、界面操作、增值。

功能：根據(jù)前面的分析，我們需要具體的系統(tǒng)配置，如幾進(jìn)幾出，有幾個(gè)崗?fù)?、是否需要監(jiān)控?cái)z像機(jī)，是否需要車位管理系統(tǒng)、是否需要遠(yuǎn)程操作等等。

操作性：這方面是看軟件操作頁(yè)面是否簡(jiǎn)單便捷、如果太復(fù)雜影響到管理者的使用；

增值部分：如是否提供臨時(shí)車的停車收費(fèi)服務(wù)、增加多媒體廣告等；

如今會(huì)有車的家中很多了，有的家中乃至有好幾輛的小車，車子多了，那麼地下停車場(chǎng)的管理方法就相對(duì)性會(huì)繁雜某些，以便更強(qiáng)的管理方法地下停車場(chǎng)，智能道閘是不可或缺的機(jī)器設(shè)備。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件的應(yīng)用頻率十分高，這就規(guī)定設(shè)計(jì)部要搞好平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，確保一切正常應(yīng)用，有關(guān)智能道閘的維護(hù)保養(yǎng)能夠從下列好多個(gè)層面下手。 一、道桿：若道桿不水準(zhǔn)或不豎直，需調(diào)節(jié)道閘桿限位開關(guān)部位；若道桿有彎折形變應(yīng)予以改正，反光膜有損壞的地區(qū)開展修補(bǔ)。 二、均衡調(diào)整：在關(guān)閉電源確保安全生產(chǎn)的狀況下，手工制作旋轉(zhuǎn)減速器鍵入軸皮帶盤，分辨升桿與降桿的幅度，若有顯著區(qū)別，可根據(jù)調(diào)整均衡臂上的鏈、條掛接的部位來(lái)提升或減少?gòu)楛S的抗拉力，進(jìn)而超過(guò)均衡。采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng)，快動(dòng)行，慢停止，使整機(jī)芯低噪音，散熱快，運(yùn)行平穩(wěn)耐用，無(wú)慣性等特點(diǎn)。均衡彈黃的抗拉力與道桿的長(zhǎng)短相關(guān)。 三、傳動(dòng)帶調(diào)整：假如傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)帶很松而跑偏，可松掉電動(dòng)機(jī)座與殼體中間的固定不動(dòng)螺釘，將電動(dòng)機(jī)往下挪動(dòng)。傳動(dòng)帶要維持松懈情況，不能緊繃。 四、控制回路：PCB控制器在保證供電系統(tǒng)的狀況下，PCB板上RUN(運(yùn)作)，顯示燈應(yīng)照亮，實(shí)際操作PCB板上的“升”、“降” “?！苯逾o，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”燈應(yīng)照亮，總閘需作相對(duì)姿勢(shì)。若不姿勢(shì)，則需維修。 五、運(yùn)行電容器：在PCB控制器一切正常的狀況下，路閘姿勢(shì)時(shí)，電動(dòng)機(jī)接線端子排上帶220V溝通交流輸出，電動(dòng)機(jī)傳出嗡嗡響雜音但不旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)乏力，即便在無(wú)傳動(dòng)帶滿載的狀況下亦這般，此將會(huì)為運(yùn)行電容器無(wú)效需拆換。 六、保險(xiǎn)管：PCB上保險(xiǎn)管為220V2A，融斷后應(yīng)拆換同規(guī)格型號(hào)的保險(xiǎn)管。 七、給油：拆卸控制柜機(jī)蓋開啟尾門，填補(bǔ)減速箱內(nèi)汽車機(jī)油，對(duì)各傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件給油潤(rùn)化。 八、別的：開啟減速箱蓋，查驗(yàn)傳動(dòng)齒輪損壞狀況及行程開關(guān)姿勢(shì)的可信性。 全mian牢固各接線頭，全mian清理控制柜和擋車桿的塵土。 查驗(yàn)控制柜尾門，機(jī)蓋密封性是不是優(yōu)良。

   隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場(chǎng)對(duì)智能管理車輛的停車場(chǎng)道閘設(shè)備需求也在不斷增加，同事也對(duì)停車場(chǎng)道閘的性能提出了更高的要求。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點(diǎn)，用軟布和化石粉將機(jī)箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時(shí)天然烘干即可手接觸，否則會(huì)破壞外表防銹的效果。早期的道閘通常有一些列缺點(diǎn)，常常會(huì)在閘桿降落的時(shí)候造成事故，容易對(duì)行人和過(guò)往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生有哪些呢？技術(shù)人員給大家介紹一下

   1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、自動(dòng)起桿、安裝維護(hù)方便

   2、采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪音、無(wú)污染

   3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，運(yùn)行可靠，限位

  4、采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車輛的正常通行, 同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式