辛烷值測(cè)定

1、道路法辛烷值　也稱行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測(cè)或在全功率試驗(yàn)臺(tái)上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測(cè)定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

2、介電常數(shù)法辛烷值 根據(jù)汽油的介電常數(shù)法測(cè)定汽油的辛烷值，測(cè)量方法采用了分段回歸對(duì)應(yīng)校準(zhǔn)，利用微差法直讀辛烷值，該方法簡(jiǎn)單，快捷。安徽佳科儀器生產(chǎn)的一款LW612的辛烷值測(cè)定儀就是采用的這種方法，用標(biāo)準(zhǔn)油樣進(jìn)行標(biāo)定，然后用標(biāo)定好的儀器對(duì)試樣進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性高。

辛烷值指數(shù)

汽油是從石油中提煉出來(lái)的，在對(duì)石油加工提煉的過(guò)程中揮發(fā)出來(lái)的輕質(zhì)部分就是汽油。汽油的主要成分是碳?xì)浠衔铮ㄐ镣椋?，主要特點(diǎn)是重量輕、揮發(fā)快，在高溫高壓下點(diǎn)燃時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆震。然而，其爆震的大小是同其所含的碳?xì)浠衔铮ㄐ镣椋┟芏鹊拇笮〕煞幢?，即單位?shù)量的汽油中所含碳?xì)浠衔铮ㄐ镣椋┰蕉嗥浔鹁驮叫。粗驮酱?。為了區(qū)分汽油中含碳?xì)浠衔铮ㄐ镣椋┑亩嗌伲瑥S家用“RQ”來(lái)標(biāo)明，這個(gè)“RQ”就是我們平時(shí)所說(shuō)的辛烷值。辛烷值實(shí)質(zhì)上就是汽油抗爆性能好壞、爆震力大小的一個(gè)標(biāo)志或叫指標(biāo)。汽油的辛烷值指數(shù)越大其抗爆性能就越好，燃燒時(shí)爆震力就越?。环粗贡阅芫驮讲?，燃燒時(shí)爆震力就越大

衡量汽bai油在氣缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，du其值高表示抗爆zhi性好?、亳R達(dá)法辛烷值　dao測(cè)定條件較苛刻，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為900r/min，進(jìn)氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負(fù)荷條件下行駛的汽油抗爆性?！、谘芯糠ㄐ镣橹怠y(cè)定條件緩和，轉(zhuǎn)速為600r/min，進(jìn)氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時(shí)的汽油抗爆性。對(duì)同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達(dá)法辛烷值高約0～15個(gè)單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。?、鄣缆贩ㄐ镣橹怠∫卜Q行車辛烷值，用汽車進(jìn)行實(shí)測(cè)或在全功率試驗(yàn)臺(tái)上模擬汽車在公路上行駛的條件進(jìn)行測(cè)定。道路辛烷值也可用馬達(dá)法和研究法辛烷值按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算求得。馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的使用壽命，應(yīng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的汽油。如使用不當(dāng)，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機(jī)上，就會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，使機(jī)件受到強(qiáng)烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會(huì)破壞氣缸壁上的潤(rùn)滑油膜，惡化機(jī)件的潤(rùn)滑；從而加速機(jī)件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機(jī)使用高辛烷值汽油，（即高標(biāo)號(hào)汽油）不僅經(jīng)濟(jì)上造成浪費(fèi)，還會(huì)引起著火慢，燃燒時(shí)間長(zhǎng)，以致燃燒熱量不能及時(shí)充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得動(dòng)力輸出無(wú)力。此外還因?yàn)闇笕紵臍怏w溫度過(guò)高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體過(guò)熱，高溫氣體還會(huì)慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點(diǎn)高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比才行。