翼閥作用

聽到耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)大家都很陌生，它是什么，有什么作用呢？琦昌科技的小編來給您科普一下：由于旋風(fēng)器有一定的壓降，特別是二級(jí)出口采用縮徑結(jié)構(gòu)后壓降增大，因此二級(jí)旋風(fēng)料腿內(nèi)的壓力低于床層壓力，二級(jí)旋風(fēng)料腿頂部壓力和再生器內(nèi)稀相壓力差接近于一、二級(jí)旋風(fēng)器的總壓力降。即當(dāng)翼閥閥板基本關(guān)閉時(shí)，料腿內(nèi)的催化劑已經(jīng)很少，氣體會(huì)從閥板與閥座間較小的間隙流動(dòng)，這時(shí)對(duì)閥板和座圈的磨損最為嚴(yán)重。翼閥的作用就是避免由于這一壓差的存在而使催化劑由料腿倒竄。

翼閥的磨損

當(dāng)翼閥閥體開啟后，基礎(chǔ)理論上金屬催化劑排污出去，料腿內(nèi)金屬催化劑料位減少到必須水平，依據(jù)壓力平衡閥板將關(guān)掉。但需要有相應(yīng)的密度和料位測(cè)量，確保翼閥不能處于料面區(qū)，否則將造成大量跑損催化劑。但在慣性作用下，閥體會(huì)再次往前晃動(dòng)后再剛開始關(guān)掉，在這段時(shí)間。料腿內(nèi)金屬催化劑仍會(huì)排污，而翼閥內(nèi)外的壓差會(huì)促進(jìn)汽體向料腿內(nèi)竄氣。即當(dāng)翼閥閥體基礎(chǔ)關(guān)掉時(shí)，料腿內(nèi)的金屬催化劑早已非常少，汽體是從閥體與高壓閘閥間較小的空隙流動(dòng)性，這時(shí)候?qū)﹂y體和圈的損壞更為比較嚴(yán)重。 

閥板重量或者角度對(duì)料位的影響

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于任何產(chǎn)品都是重要的，我們?cè)谕懂a(chǎn)前會(huì)進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證各種情況對(duì)于生產(chǎn)的影響。翼閥在沉降器（或再生器）內(nèi)就位，剛開始不要焊的太厚，用三點(diǎn)使翼閥與料腿相接即可（豎直方向用手拉葫蘆吊著），此時(shí)翼閥大致如下圖的樣子。耐磨翼閥標(biāo)準(zhǔn)板重量或者角度對(duì)料腿位影響非常小。在翼閥的冷態(tài)試驗(yàn)中，內(nèi)外空間無差壓情況下，打開翼閥需要催化劑的數(shù)量只有1.5~5公斤(Ф89~425直徑)，相當(dāng)于料位高度不超過20cm。因此料腿內(nèi)催化劑料位高度主要由旋分器的壓降控制。

琦昌科技是一家專業(yè)從事非標(biāo)石化設(shè)備廠家，包括翼閥、噴嘴、外取熱器、旋風(fēng)分離器等生產(chǎn)、銷售及相關(guān)技術(shù)的咨詢、服務(wù)。