PA6與PA66的機械特性

為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。（5）與各種基料（樹脂、橡膠等高分子材料）的相容性好，以便制成各種用途的抗靜電材料。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。

為了提高PA66的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。

PA66的粘性較低，因此流動性很好（但不如PA6）。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1%。所以防靜電的其中一種方式就是用導電體將可能產生靜電的物體連接到地面，將產生的電荷直接傳輸出去，不會產生電荷的聚集。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。

尼龍PA66、PA6等如何選擇著色劑？

尼龍著色劑分為兩大類：顏料和染料，其中顏料分為無機顏料和有機顏料。由于尼龍的特性對著色劑有特殊要求，今天我們主要來看下如何選擇尼龍用著色劑。

尼龍用著色劑需具備的性能？

（1）耐熱耐曬性：迄今已有許多有機顏料、無機顏料和溶劑染料均能用于大部分熱塑性工程塑料的著色。

（2）化學穩(wěn)定性：著色劑與樹脂兩者不應發(fā)生化學反應,不應促進樹脂分解。對于高活性樹脂如聚酰胺樹脂(PA)，其熔融狀態(tài)顯示還原性,容易使著色劑改變顏色，因此,只有少數(shù)著色劑可供選擇。

（3）耐遷移性：a.溶劑抽出,即在水和中滲色;b.接觸遷移,造成相鄰的物體污染;c.表面噴霜,在加熱時,著色劑在聚合物中的溶解度較大,而常溫下,著色劑的溶解度較小。

尼龍用著色劑需具備的耐熱耐曬性性能要求

迄今已有許多有機顏料、無機顏料和溶劑染料均能用于大部分熱塑性工程塑料的著色。

樹脂加工溫度及對著色劑的要求：

聚酰胺的加工溫度很高，所用的著色劑需要有很高的耐熱性，就塑料用有機顏料而言, 除了對其熱穩(wěn)定性有一定要求外, 還需要有較好的耐曬牢度。不少有機顏料對聚酰胺熔融物的性能會產生明顯的負作用,因此用于聚酰胺著色的有機顏料有一定限制。

化學穩(wěn)定性

著色劑與樹脂兩者不應發(fā)生化學反應, 不應促進樹脂分解。對于高活性樹脂如聚酰胺樹脂( PA) ，其熔融狀態(tài)顯示還原性, 容易使著色劑改變顏色，因此, 只有少數(shù)著色劑可供選擇。

開發(fā)導熱熱塑性材料電子產品占轎車價值的比例越來越大

開發(fā)導熱熱塑性材料 電子產品占轎車價值的比例越來越大。隨著行業(yè)轉向電力火車和更多自動化，這個數(shù)字將繼續(xù)增加。電子和轎車行業(yè)的這種交融帶來了新的機會，同時也為所用材料帶來了新的挑戰(zhàn)。其中之一是在電子和電氣系統(tǒng)中產生搶手。這些是由運用更高電功率的使用程序以及將不同功用集成到一個組件中的趨勢以及爭取更小部件的趨勢引起的。導熱性是減少這些搶手的要害，也是運用金屬部件的首要長處之一。它們強度高，回彈性好，耐磨性在紡織纖維中，耐多次變形性和耐疲勞性接近于滌綸，高于其他纖維?？墒?，高密度的金屬導致重型部件在電動車輛中不會有用，也不容易構成集成多種功用的凌亂形狀而無需多個貴重的生產過程。