2016年純電動卡車成為中國汽車市場增長快的細(xì)分市場

雖說當(dāng)前在中國的商用車市場柴油車依然占據(jù)著主導(dǎo)地位，但明眼人都知道未來隨著國家環(huán)保政策的不斷出臺，人們對于空氣質(zhì)量要求的不斷提高，快速增長著的城市化發(fā)展進(jìn)程......這一切的一切都釋放出一個信號：未來的商用車市場，一定是新能源車的天下，此為大勢。據(jù)卡車網(wǎng)了解，2016年，純電動卡車已經(jīng)成為卡車市場增長為迅猛的細(xì)分市場，全年銷量達(dá)到3.25萬輛，較2015年的8404輛同比增長282%，進(jìn)入2017年更是得到進(jìn)一步迅猛提升，新能源輕卡已然成為中國汽車市場增長快的細(xì)分市場。

J6F純電動輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池

J6F純電動輕卡的外形尺寸長寬高5998/2250/3105mm，軸距為3300mm，總質(zhì)量4495kg，整備質(zhì)量2995kg。車廂內(nèi)部尺寸為4210/2100/2100mm，箱體容積為18.5立方米，可裝載1500kg貨物。在動力與續(xù)航方面J6F純電動輕卡配備180kWh超大容量磷酸鐵鋰電池，具備超長續(xù)航能力，續(xù)駛里程可達(dá)330km。另外，匹配永磁同步電機(jī)，動力強(qiáng)勁表現(xiàn)優(yōu)異，功率123kW，滿載爬坡度為30%，地下車庫陡坡可輕松起步，涉水深度也能夠達(dá)到350mm，能夠從容應(yīng)對地勢低洼、有積水的路面。

同一款車型可能會有多個電量方案

同一款車型可能會有會有多個電量方案。例如，同樣是江淮帥鈴i5，有些型號是96.77度電，有些是103.42電，而且還有多個配套版本，有些是采用安徽甌鵬的電池，上海汽車電驅(qū)動的電機(jī)；有些是國軒高科的電池，蘇州綠控的電機(jī)。而且關(guān)鍵是，僅僅憑借車型參數(shù)，很難了解車輛真實(shí)的性能和續(xù)航水平。由于采用的測試標(biāo)準(zhǔn)不同，有些采用的是40km/h等速，有些采用的是60km/h等速，有些采用的是工況，有些是綜合，因此續(xù)航數(shù)據(jù)差別會比較大。

萬里揚(yáng)5TS40變速箱

據(jù)了解，4DB1發(fā)動機(jī)還有許多新技術(shù)和材料應(yīng)用，包括高強(qiáng)度的合金鑄鐵機(jī)體（缸蓋缸體一體式設(shè)計）、等壽命齒輪式傳動、專屬輪滑系統(tǒng)、能濾清系統(tǒng)等。發(fā)動機(jī)也因此做到了250kg的輕重量、4萬公里的長換油周期，和50萬公里的B10壽命，無疑再次提升了產(chǎn)品競爭力。傳動系統(tǒng)匹配的是萬里揚(yáng)5TS40變速箱，3.3L油量，一擋速比5.057，擋速比為0.764。這款變速箱廣泛應(yīng)用于360牛米以內(nèi)發(fā)動機(jī)的輕卡及輕客產(chǎn)品，意味著產(chǎn)品性能和售后有較高的保障。