一公斤柴油是多少升？

物質(zhì)密度不同重量也不同的（柴油批發(fā)報價）

1升水重1公斤

原油:1升=0.86公斤(1噸=1.17千升=7.35桶)

汽油:1升=0.73公斤 煤油:1升=0.82公斤

輕柴油:1升=0.86公斤

重柴油:1升=0.92公斤

1升蒸餾酒=0.912公斤 0#柴油的比重約為1升＝0.86

那么（柴油批發(fā)報價）一公斤柴油的體積就約等于1/0.86＝1.16279升 柴油的密度大約為0.85KG/L（0.85公斤/升）算法為m=ρv，也就是質(zhì)量=密度*體積

所以

柴油1KG=0.85KB/L*V

V=1.176L 一般的化工產(chǎn)品是體積乘以比重就是重量， 如果比重是一的話， 那就是1000 毫升一千克（一公斤）。

怎樣排除柴油機(jī)低壓油路中的空氣？

批發(fā)柴油）排除柴油發(fā)電機(jī)組油路中的空氣主要有四種方法：

1、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。（批發(fā)柴油）

2、如果拖車式發(fā)電機(jī)，在行車途中手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵撳壓回原位即可。

3、用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。 然后擰死放氣螺釘，手動將油泵撳壓回至原位。（批發(fā)柴油）

4、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后通過起動驅(qū)動機(jī)械輸油泵。該漏點(diǎn)就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你松開的上述漏點(diǎn)就可以了。

柴油動力作為坦克引擎好不好？

1、柴油的熱效率之高，大家都明白，但有的國家恰恰是無福消受。對于坐擁西伯利亞的蘇聯(lián)來說這一點(diǎn)自然不成問題，但對于物資“貧乏”的德國人來說這只能是鏡花水月，看起來很美。

2、更安全這一點(diǎn)倒沒啥大錯，但大部分情況下我們都夸大了這一點(diǎn)的意義。之前我們在【M1謝爾曼】那章里提到過，所謂的朗森打火機(jī)其實(shí)只是種以訛傳訛的先入為主印象，相對于“傳瘋啦！美國官僚草菅人命！原來竟是制度問題！”這種標(biāo)題黨文章愛說的汽油機(jī)著火來說，dan藥架起火反而是主要安全隱患，而這一隱患通過濕式dan藥架進(jìn)行了改良。

柴油機(jī)不一定能帶來安全，但它一定能讓你在冬天暖車時更加痛苦，大大延長了裝甲bu 隊(duì)的響應(yīng)時間。

3、同樣沒錯的一點(diǎn)，大家都看得到——大客車、大卡車都是柴油動力，多耐操??？隨便用！

確實(shí)，柴油機(jī)的動作本身可靠，也不需要電打火等配套組件，但由于柴油機(jī)的排放污染水平很重，需要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)和清理。此消彼長之下，反而是半斤八兩了。

柴油批發(fā)產(chǎn)品的毒性與危害

柴油產(chǎn)品對人體侵入途徑：皮膚吸收為主、呼吸道吸入，主要有麻醉和刺激作用。

健康影響：柴油為高沸點(diǎn)成份，故使用時由于蒸汽所致的性機(jī)會較小。柴油的霧滴吸入后可致吸入性。皮膚接觸柴油可致接觸性皮炎。

多見于兩手、腕部與前臂。柴油廢氣，內(nèi)燃機(jī)燃燒柴油所產(chǎn)生的廢氣常能嚴(yán)重污染環(huán)境。廢氣中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛類和不完全燃燒時的大量黑煙。

柴油批發(fā)產(chǎn)品的黑煙中有未經(jīng)燃燒的油霧、碳粒，一些高沸點(diǎn)的雜環(huán)和芳烴物質(zhì)，并有些致癌物如3.4-苯并芘。

工作場所職業(yè)接觸限值中國MAC無規(guī)定。預(yù)防方法：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用個人防護(hù)用品，不能用口吸堵塞油管。

工作后淋浴，更衣，保持良好衛(wèi)生習(xí)慣。比起汽油來，柴油含更多的雜質(zhì)，它燃燒時也更容易產(chǎn)生煙塵，造成空氣污染。

柴油燃燒后產(chǎn)生的煙灰可能有致癌的作用，因此近年中在西歐各國包括汽車在內(nèi)燃燒柴油的機(jī)器必須裝濾塵器才可使用。

柴油批發(fā)為了減少因?yàn)闊焿m所造成的污染，并且硫氧化合物(SOx)污染也是一個問題。