新型高速護(hù)欄打樁機(jī)使用前的準(zhǔn)備工作

做好一系列的準(zhǔn)備工作以確保新型高速護(hù)欄打樁機(jī)能都順暢地施工是基礎(chǔ)工作，更是安全保障之一。為此，我們建議用戶在使用前要做好以下準(zhǔn)備工作：

　　1、開(kāi)工前要到施工地仔細(xì)查看地質(zhì)地貌環(huán)境，確定施工具體地形。

　　2、向施工人員了解施工條件和任務(wù)、及施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與本班應(yīng)注意的事項(xiàng)。

　　3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下管線、周圍的建筑物做好了解，進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量，確定新型高速護(hù)欄打樁機(jī)施工的具體方案。

　　4、對(duì)做好設(shè)備的施工的準(zhǔn)備：檢測(cè)打樁機(jī)的運(yùn)行性能和部件，安裝符合地質(zhì)環(huán)境的鉆頭。

　　5、根據(jù)施工人員所要求的震動(dòng)力，調(diào)整打樁機(jī)變速齒輪的位置。

　　6、準(zhǔn)備好打樁施工需要的量具和工具。

　　7、檢查電纜、導(dǎo)線的絕緣是否良好。檢查控制器觸點(diǎn)是否良好，界限是否正確。

　　8、檢查電源的電壓是否符合要求。

　　9、按日常保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)各部進(jìn)行潤(rùn)滑，保養(yǎng)。

　　10、冬季暖機(jī)是很重要的，液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候是呈固態(tài)的油膜黏附在活塞和油封之間，打樁機(jī)暖機(jī)就是讓濕潤(rùn)的液壓油沖刷相對(duì)固態(tài)的液壓油膜，建立起新的液壓油膜將油封撐開(kāi)，以保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

打樁機(jī)工作時(shí)，要有專人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對(duì)信號(hào)。工作中應(yīng)密切配合。

如何選擇一臺(tái)合適的新型高速護(hù)欄打樁機(jī)？

現(xiàn)在不少地方道路建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，還有房屋建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，新型高速護(hù)欄打樁機(jī)是現(xiàn)在工業(yè)建筑當(dāng)中必不可少的重要設(shè)備之一，不管是大型辦公樓建設(shè)，還有住宅小區(qū)當(dāng)中，都是需要護(hù)欄打樁機(jī)來(lái)加固原來(lái)比較虛的土地的。當(dāng)一根樁打進(jìn)時(shí)間逾越15min時(shí)，則應(yīng)在打完后當(dāng)即加注潤(rùn)滑油,樁錘發(fā)起前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏疼打樁。那么，面對(duì)市場(chǎng)上眾多的打樁機(jī)設(shè)備，不少朋友不知道如何選擇，那么，一起來(lái)了解下新型高速護(hù)欄打樁機(jī)如何選擇吧

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)有多種型號(hào)，常用的有小四輪打樁機(jī)，裝載機(jī)式打樁機(jī)，打拔鉆一體機(jī)，空壓機(jī)一體機(jī)。每個(gè)型號(hào)適用的地質(zhì)是不一樣的，像單純的只有打樁功能的機(jī)器只適合純土層，這款比較簡(jiǎn)單把樁壓下去就可以了，而如果有巖石的話就需要用打拔鉆或空壓機(jī)一體機(jī)了，因?yàn)閹r石比較硬單純的壓樁機(jī)是壓不下去的，需要先打孔再下樁，而打巖石鉆孔又需要配空壓機(jī)，或者選擇一款合適的取芯機(jī)把石頭取出來(lái)再下樁。如果工程量大、山地作業(yè)或者打高速公路護(hù)欄的話小編建議用裝載式的打樁機(jī)，因?yàn)檠b載式的剎車性能好更穩(wěn)定些。新型高速護(hù)欄打樁機(jī)長(zhǎng)期停用，應(yīng)入庫(kù)保管，電動(dòng)機(jī)要做好防潮維護(hù)，控制盤(pán)上的儀表，應(yīng)拆下裝箱保管。如果是工程量不大的鄉(xiāng)村公路護(hù)欄建議用小四輪的就可以啦經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，效率也不慢。

選擇一臺(tái)合適的新型高速護(hù)欄打樁機(jī)對(duì)施工會(huì)有很大的幫助，希望小編的建議可以在選擇時(shí)幫到您！

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理是怎樣的？

      新型高速護(hù)欄打樁機(jī)是我們?cè)诠さ厣辖?jīng)常見(jiàn)過(guò)的一種機(jī)械設(shè)備，它是專門(mén)為了地基打樁而用的，但是大家是否知道公路護(hù)欄打樁機(jī)在工作的時(shí)候采用的是什么工作原理呢？下面小編帶大家來(lái)具體了解一下公路護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理是怎樣的。

　　新型高速護(hù)欄打樁機(jī)利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始下一次沖擊循環(huán)。電機(jī)應(yīng)防潮，卸下并存放控制面板上的儀器2、停止工作后，對(duì)所有機(jī)器進(jìn)行集成，密封和維護(hù)。

　　樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

　　對(duì)于新型高速護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理小編就給大家介紹到這了，不清楚的朋友是否明白了呢？關(guān)于這方面如果您還有疑問(wèn)的話，歡迎來(lái)電咨詢，期待與您的合作！

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)背景技術(shù)

新型高速護(hù)欄打樁機(jī)背景技術(shù)

1、 新型高速護(hù)欄打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門(mén))之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。4、中缸體與上缸體的連接面漏油：O型圈及密封圈加強(qiáng)圈磨損拉傷，破碎錘本體螺絲松動(dòng)。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

2、 螺旋新型高速護(hù)欄打樁機(jī)(Spiral hammers)是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋護(hù)欄打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

3、 螺旋新型高速護(hù)欄打樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤(pán)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動(dòng)力頭、鉆桿上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運(yùn)輸時(shí)也不需拆卸。立柱下部與上盤(pán)鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來(lái)完成對(duì)動(dòng)力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。吸鐵石在箱體內(nèi)主要是起過(guò)濾作用，公路護(hù)欄打樁機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槟ズ袭a(chǎn)生鐵粉末，經(jīng)由吸鐵石的磁力吸附來(lái)保持油質(zhì)的干凈度，進(jìn)而減少運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的磨損，所以定期清潔吸鐵石也至關(guān)重要，大概在100個(gè)工作小時(shí)清潔一次，實(shí)際周期依據(jù)干活的強(qiáng)度增減。動(dòng)力頭可沿滑道上下滑動(dòng)托運(yùn)時(shí)可拆卸。

4、 行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤(pán)離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤(pán)前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

5、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過(guò)減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

6、 但是，這種螺旋新型高速護(hù)欄打樁機(jī)當(dāng)鉆頭與沉管被同時(shí)打入地層時(shí)，由于套筒與地層之間的摩擦力，沉管很難被拔出。