汽車吊吊臂的介紹。汽車起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂，一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。汽車起重機(jī)的吊臂伸縮形式有以下幾種：1、順序伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。2、同步伸縮機(jī)構(gòu)–伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進(jìn)行伸縮。

汽車吊吊臂的介紹。汽車起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。吊臂伸縮原理：“單缸插銷”，單缸伸縮機(jī)構(gòu)要求動(dòng)作靈活、可靠性高、響應(yīng)速度快、互鎖性好，否則，很難實(shí)現(xiàn)吊臂的可靠伸縮。 此技術(shù)采用單缸、互鎖的缸銷和臂銷、測長電子技術(shù)，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，對整機(jī)穩(wěn)定性的影響，但技術(shù)難度大、成本較高、臂長種類少、伸縮時(shí)間長、臂長變化時(shí)麻煩。

汽車吊的使用及發(fā)展。減速機(jī)傳動(dòng)齒輪都選用硬軸頸，以緩解自身重量、減少容積、提升承載力、提升使用期。液壓推桿盤式剎車的運(yùn)用范疇也越來越大。除此之外，各組織 選用的電機(jī)都向高速旋轉(zhuǎn)發(fā)展趨勢，進(jìn)而減少電動(dòng)機(jī)底座號，緩解凈重與減少尺寸，并可適用制動(dòng)力矩小的制動(dòng)系統(tǒng)。汽車起重機(jī)在電機(jī)控制層面開發(fā)設(shè)計(jì)特性好、低成本、可信性高的變速系統(tǒng)軟件和電子控制系統(tǒng)，發(fā)展趨勢全自動(dòng)和自動(dòng)式控制。

汽車吊操作中的安全注意事項(xiàng)

⑴支腿伸出放平后，即關(guān)閉支腿開關(guān)，如地面松軟不平，應(yīng)修整地面，放好墊木，起重機(jī)不允許在傾斜的地面上作業(yè)，也不得在泥濘中或沒有壓實(shí)的地面吊重作業(yè)。

⑵作業(yè)時(shí)應(yīng)注意作業(yè)范圍內(nèi)有無電力電話線或其它障礙物，所有人員不能站在起重機(jī)吊臂的回轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)，重物不允許在駕駛室上方通過，配合作業(yè)人員掛好吊鉤后應(yīng)站到安全區(qū)域。