空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因-潤滑油不足

1、長期停用(包括運(yùn)輸)，英格索蘭空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī);

2、運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤滑油更換或添加不及時，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死;

3、油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死。

引起螺桿空壓機(jī)高溫的原因

斷油閥失靈：螺桿空壓機(jī)斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，機(jī)器啟動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重時還會造成螺桿總成燒毀。

溫控閥失靈：溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露1點(diǎn)以上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。

濕度高低與空壓機(jī)有什么關(guān)系?

　1.濕空氣一立方米(即氣分子密度)，要小于同樣體積的干燥空氣重量。同時，當(dāng)壓縮空氣經(jīng)過冷卻器儲氣罐和管路后大部分水蒸汽被凝結(jié)，因而對重量計算的生產(chǎn)能力就會減小;

2、送氣系統(tǒng)藏有水份，當(dāng)氣溫低于0度時，水份在風(fēng)管的內(nèi)壁會結(jié)冰，同樣，縮小管徑，更壞的是有時甚至造成個別管路完全凍1結(jié)，阻礙個別地段的工作。因此，壓縮空氣的質(zhì)量不僅決定于它的壓力，同時也決定于它的濕度。