立體車庫作為一個(gè)新鮮事物，要讓消費(fèi)者理解認(rèn)可并接受需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。要加速消費(fèi)者從認(rèn)識(shí)到接受的過程，就要求立體車庫的企業(yè)從設(shè)計(jì)到優(yōu)化上為消費(fèi)者提供更多的價(jià)值，解決更多的痛點(diǎn)。立體車庫市場(chǎng)是一個(gè)不斷變大的蛋糕，企業(yè)想要吃到更大的蛋糕勢(shì)必會(huì)通過提升自身的實(shí)力，競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)時(shí)短暫的狀況，會(huì)在一批的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)形成之后出現(xiàn)改觀。立體車庫的主要替代品還是傳統(tǒng)車庫，一種可能性的情況為，傳統(tǒng)的車庫智能化，利用智能管理提升車庫使用效率，用效率來彌補(bǔ)巨大的需求缺口。立體車庫仍是未來停車設(shè)施的。

 立體車庫相對(duì)傳統(tǒng)平面車位可以存放更多車輛，不管是在外觀還是占地上，都比傳統(tǒng)車庫有很大的優(yōu)勢(shì)，因其節(jié)約用地，占地面積少，存取車，造價(jià)低，回本快等眾多優(yōu)勢(shì)。政策對(duì)立體車庫行業(yè)的風(fēng)向呈現(xiàn)從地方向中央逐級(jí)上移的趨勢(shì)?？梢灶A(yù)測(cè)的是，國家層面一定會(huì)下發(fā)關(guān)于停車的指導(dǎo)辦法，這可能為整個(gè)立車庫行業(yè)再次吹來暖風(fēng)。節(jié)約了停車取車時(shí)間，快取車時(shí)間幾秒鐘就能搞定，平均取車時(shí)間一分半鐘左右，即使像商城、醫(yī)院等人員流動(dòng)峰期，也不曾出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

 在外觀建筑上，立體車庫可根據(jù)場(chǎng)地及周邊環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)，不會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)樣式靈活多樣。這種立體停車庫能地滿足車主的停車需求，為大家解決停車難題。雖然立體車庫相比傳統(tǒng)車庫有壓倒性的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是企業(yè)在招標(biāo)時(shí)仍十分看重價(jià)格，往往有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的企業(yè)能獲得訂單。因此購買者對(duì)價(jià)格敏感度很高。節(jié)約了停車取車時(shí)間，快取車時(shí)間幾秒鐘就能搞定，平均取車時(shí)間一分半鐘左右，即使像商城、醫(yī)院等人員流動(dòng)峰期，也不曾出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

 立體車庫相對(duì)傳統(tǒng)平面車位可以存放更多車輛，不管是在外觀還是占地上，都比傳統(tǒng)車庫有很大的優(yōu)勢(shì)，因其節(jié)約用地，占地面積少，存取車，造價(jià)低，回本快等眾多優(yōu)勢(shì)。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發(fā)生故障，在未修復(fù)前，上層車可通過手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車，整個(gè)車庫不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象，管理處無需擔(dān)心客戶取不了車。每個(gè)操作單元底層有一個(gè)空位，可通過橫移載車板變換空位，使空位上方的頂層載車板下降到底層，從而使車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼囄?。而底層載車板上的汽車不需要任何動(dòng)作，可直接出車。