發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。第三步：玉柴發(fā)電機組使用外置獨立式柴油桶，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。這里只描述發(fā)電機組比較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

(1)新發(fā)動機的磨合是養(yǎng)護康明斯發(fā)電機重要因素。

　　康明斯發(fā)動機在開始運用的時候，應(yīng)留意以下幾點：

　　1.轎車起步前要中低速作業(yè)，防止高速大負(fù)荷行進;

　　2.康明斯發(fā)動機怠速作業(yè)或全速全負(fù)荷作業(yè)制止超越5分鐘。

　　3.恰當(dāng)換檔，防止發(fā)動機硬施。

　　4.常常調(diào)查機油溫度表、機油壓力表、水溫表的作業(yè)狀況。

　　5.常常查看機油、冷卻液液位。

　　6.不允許帶掛車，載重量小于轎車額定載重量的70%。

熱，燃油消耗低柴油機是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機其有效熱效率為30％～46％，高壓蒸汽輪機約20％～40％，燃氣輪機約20％～30％。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。

啟動迅速、并能很快達到全功率柴油機的啟動一般只需幾秒鐘，在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達到全負(fù)荷運行；在正常工作狀態(tài)下約在5～30min內(nèi)達到全負(fù)荷，而蒸汽動力裝置從啟動到全負(fù)荷一般需要3～4h。柴油機的停機過程也很短，可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。