鋼便橋具有結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、使用范圍廣泛等特點(diǎn)，鋼便橋由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。鋼便橋的弦桿由兩根10號槽鋼（背靠背）組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

鋼便橋銷售后跨河施工期間在上下游設(shè)穩(wěn)定警示牌，設(shè)計采用計算機(jī)計算，設(shè)計穩(wěn)定。準(zhǔn)備工作包括技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備，包括熟悉和審查項目圖紙；對項目建設(shè)地點(diǎn)的自然條件、技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行調(diào)查分析；編制項目施工圖預(yù)算和施工預(yù)算；編制項目施工組織設(shè)計。物質(zhì)準(zhǔn)備，包括設(shè)備材料訂購和加工準(zhǔn)備；施工工具準(zhǔn)備，施工辦公用品的準(zhǔn)備等。組織準(zhǔn)備，包括建立項目組織機(jī)構(gòu)；集結(jié)施工隊伍；對施工隊伍進(jìn)行入場教育等。

鋼便橋的特點(diǎn)及實際應(yīng)用

在工程實際施工過程中，經(jīng)常遇到一些突發(fā)事件，如橋梁被洪水沖毀等，這就需要進(jìn)行快速搶修，以保證兩岸交通不受阻，裝配式公路貝雷橋就是較好的選擇。在青藏鐵路施工道路施工中，就采用貝雷橋進(jìn)行了快速搶修保通，只用4天時間便搭設(shè)成功2座便橋，確保了橋梁工程能按時順利通過。

一般為增加橋梁強(qiáng)度，便橋主梁可以數(shù)排并列或雙層貝雷架堆置，或在桁架上下弦桿另加設(shè)加強(qiáng)弦桿。若跨度在30m之內(nèi)采用后者便可滿足要求。貝雷橋的很大特點(diǎn)，在于部件輕巧，各部件間用銷子或螺栓連接，裝拆方便，用簡單的工具和人力就能迅速建成適用于水毀緊急搶收修。

了解鋼便橋壓桿設(shè)計，受壓力焊件的強(qiáng)度，不僅與斷面積大小有關(guān)，即焊件長度與斷面形狀亦足以影響，甲乙兩壓焊面積相等，形狀相同，而甲焊粗短承重后不易彎曲，乙桿細(xì)長承重到一定限度后，直桿即陷入不平衡狀態(tài)而產(chǎn)生彎曲，與乙桿長度相等，面積亦同，而形狀不一，承重后產(chǎn)生曲折。貝雷片是由10#槽鋼焊接成型的定型桁架，每片尺寸為3m×1.5m，其兩端有公母連接頭，組裝時用連接銷連接；為了加強(qiáng)接頭處的剛度，接頭處用連接片加強(qiáng)，連接片尺寸為0.5m×1.0m，貝雷片、連接片上均有螺栓孔，組裝時用螺栓連接固定。根據(jù)受力需要可以組裝成單排單層，雙排單層，單排雙層，雙排雙層等多種形式，桁架片的上下弦桿可另設(shè)弦桿加強(qiáng)，以滿足各種荷載的需要。