常見(jiàn)空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高檢測(cè)及可能性如下：

【實(shí)際排氣溫度并不過(guò)高】

溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確；溫度傳感器故障；控制器故障；溫度開(kāi)關(guān)故障。

【實(shí)際排氣溫度過(guò)高】

潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；油濾芯堵塞；油分芯堵塞；溫控閥故障；潤(rùn)滑油油位太低；環(huán)境溫度過(guò)高；風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)；風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)；風(fēng)冷卻器外總太臟；風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重；冷卻器排風(fēng)通道不暢；冷卻水壓力太低；冷卻水溫度過(guò)高；冷卻水出口管路堵塞；油冷卻器水路積垢嚴(yán)重；zui小壓力閥卡??；止逆閥卡??；斷油閥不能完全打開(kāi)；溫控閥芯密封失效。

  螺桿空壓機(jī)超溫一般有以下幾種可能性：

1.缺油和油品老化。

因?yàn)樵陂L(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于環(huán)境的不太理想而影響了油的正常使用壽命。這個(gè)問(wèn)題是比較常見(jiàn)的，也較容易解決。一般只要更換新油就好了，但空壓機(jī)油價(jià)格貴，而且只能使用原廠的。所以為了節(jié)約成本一定要注意空壓機(jī)的使用環(huán)境。

2.溫控閥出現(xiàn)問(wèn)題。

溫控閥作用：空壓機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)油溫度很低，溫控閥閉合，油就無(wú)法通過(guò)扇熱器冷卻。原理：“空壓機(jī)溫度不能長(zhǎng)期低于75度以下，低于了會(huì)有很多冷凝水，冷凝水多了自動(dòng)排水閥，排不急，冷凝水會(huì)和油混到一起去潤(rùn)滑軸承，想想看水去潤(rùn)滑軸承，軸承會(huì)變什么樣子我就不說(shuō)了。”當(dāng)空壓機(jī)溫度到80度以上時(shí)溫控閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)油就通過(guò)扇熱器冷卻，使溫度下降。

   螺桿空壓機(jī)安全閥的效檢方法

一、校驗(yàn)臺(tái)離線校驗(yàn)：就是要將安全閥安裝在校驗(yàn)臺(tái)上，然后再使用校驗(yàn)介質(zhì)使安全閥開(kāi)啟，通過(guò)觀察壓力表來(lái)確認(rèn)開(kāi)啟的壓力。但是這種方法無(wú)法考慮到背壓安全閥和高溫或者是低溫介質(zhì)的安全閥校驗(yàn)。

二、在線儀器校驗(yàn)：就是通過(guò)外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測(cè)出，可以以此來(lái)計(jì)算出安全閥的開(kāi)啟壓力，這種方法一般是不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力也不用改變，其檢測(cè)的速度相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較快、而且比較方便，但是該方法卻不能檢測(cè)安全閥的密封性能。

三、升壓式跳法效驗(yàn)：就是將安全閥放在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來(lái)觀察安全閥的開(kāi)啟壓力，這種校驗(yàn)方法對(duì)安全閥的密封面損傷會(huì)較大，操作的危險(xiǎn)性也相對(duì)而言較大。