空壓機下游應用領域發(fā)展的特點

空壓機作為通用設備，其下游應用行業(yè)廣泛，應用量大。近年來，空壓機下游應用領域發(fā)展存在如下特點：

（1）工業(yè)自動化的發(fā)展帶動空壓機需求增長。

空壓機能夠根據使用需求提供壓縮空氣，是工業(yè)自動化控制的主要動力來源之一。在人口紅利減弱，產業(yè)升級和效率提升的背景下，工業(yè)自動化產業(yè)趨勢長期向好，帶動空壓機行業(yè)需求增長。

（2）節(jié)能要求帶動高能效空壓機銷售增長。

據統(tǒng)計，空壓機耗電量約占大型工業(yè)設備（如風機、水泵、鍋爐等）總耗電量的15%，占全國發(fā)電總量的9%左右。2020年1月，工信i部制定了《2020年工業(yè)節(jié)能監(jiān)察重點工作計劃》，要求對空壓機重點用能產品設備使用企業(yè)實施專項監(jiān)察，督促企業(yè)淘汰達不到強制性能效標準限定值的低效產品。不論是企業(yè)出于降低生產成本的利益訴求，還是政府要求節(jié)能的強制性規(guī)定，均催生出企業(yè)對高能效空壓機的需求。

空壓機的馬達功率

空壓機的馬達功率指的是馬達的名義馬力或額定功率，但這并不等于馬達實際消耗的功率。對于歐洲和中國國內的廠家，馬達實際動力消耗一般要小于名i牌上的額定功率，而美國的制造廠家在習慣上都配用較小的馬達，其服務系數較大如1.25, 而在全負載時, 馬達出力可以超過銘牌的15%, 如標識為100HP的馬達，其實際出力可能超過115HP。這使得“馬達的實際動力消耗一定小于馬達銘牌上的額定功率這一老規(guī)則被打破了”。

因此，一般而言，對于同馬力的空壓機，歐洲品牌的風量數據比美國品牌的風量數據小，原因如上?，F在有些歐洲品牌的制造廠家已經開始美國的做法了。

目前，空壓機節(jié)能改造方面多采用變頻調速技術手段，通過生產實踐具有良好的節(jié)能效果，有效降低了空壓機能耗，提高了運行效率；同時變頻調速的應用也實現了空壓機的軟啟動和恒壓供氣，延長了設備壽命，保障了正常生產。同時，空壓機也是工業(yè)生產中主要的能耗設備，用能耗約可占整個鋼鐵企業(yè)能耗的15％以上；但由于控制和運行方式不當等原因，連續(xù)工頻運行下空壓機的電能消耗也是十分嚴重的，浪費率高可達到40%，節(jié)能空間巨大。

空壓機熱量

運用余熱回收設施能夠回收逸散的空壓機熱量，確保將余熱引入現有的回收裝置中。在此基礎上，空壓機整體上的運行溫度就會因此而顯著降低，同時也杜絕了突發(fā)性的運行中止現象。除此以外，節(jié)能減排措施還可以優(yōu)化整個裝置現有的輸氣性能，確保將更多氣體輸送至余熱回收裝置，而不會浪費過多的熱量。作為工業(yè)企業(yè)而言，其有必要意識到回收空壓機余熱的必要性，對于自身現有的相關回收技術予以的改造，在此前提下妥善實現自動化的余熱回收調控。