線纜施工中注意的問題有哪些呢?

線纜施工中注意的問題有哪些呢？

我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場發(fā)展，那么你知道我們在施工過程中，電力線纜施工中注意的問題有哪些嗎？

大電流電力線纜引發(fā)的渦流問題

電力線纜在施工中，有采用鋼支架的，有采用鋼質保護管的，有采用線纜卡與架空敷設的，凡是在電力線纜周圍形成鋼（鐵）性閉合回路的，均有可能形成渦流，特別是在大電流電力線纜系統(tǒng)中，渦流更大。在電力線纜施工時，必須采取措施，使線纜周圍不能形成鋼（鐵）性閉合回路，防止線纜引起渦流現(xiàn)象發(fā)生。

電力線纜的轉彎引起的機械性損傷問題

中國電線電纜網(wǎng)提示：由于電力線纜外徑較大，運輸、敷設較為困難，電力線纜對轉彎半徑的要求也比較嚴格。電力線纜在施工中，如果轉彎角度過大，可能使導體內部受到機械損傷，而機械損傷因被線纜絕緣強度下降，直到出現(xiàn)故障，施工中發(fā)現(xiàn)一次線纜頭故障，在線纜頭制作時，三根線纜頭長度一致，與設備連接時由于受地形限制，中相線纜頭偏長而成為拱形，線纜頭根部受損放電。后采取措施，在設備的連接，適當縮短中相線纜頭連接長度，使三相線纜頭均不受外力，實踐證明運行效果良好。由此可見，線纜施工過程中，要盡可能減少線纜受到的扭力，在線纜轉彎和裕留線纜時，讓線纜處于自然彎曲，內部機械損傷現(xiàn)象。

電線電纜消費增長快的國家

　　如這個行業(yè)，根據(jù)國家2008年調整的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，鐵路營業(yè)里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡，運輸能力滿足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，主要技術裝備達到或接近高水平。在國家鐵路網(wǎng)建設中，被應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產(chǎn)品。

　　我國自2011年起，已經(jīng)躍居di一大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費增長快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發(fā)達國家的五分之一，相當于拉美國家水平，造成國內電纜行業(yè)的產(chǎn)能過剩。未來隨著電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業(yè)的發(fā)展，為國內電纜生產(chǎn)企業(yè)開辟一片新的天地。

控制電纜芯數(shù)選擇應符合下列規(guī)定

　控制電纜是控制電纜的其中一種，被廣泛適用于工礦企業(yè)、能源門、供交流額定電壓450/750伏以下控制、保護線路等場合?？刂齐娎|的使用壽命由護套材料的氧化誘導期決定?？刂齐娎|的設計壽命一般為20年，這是控制電纜的較長使用壽命。雖然在現(xiàn)實生活中可能更長，但從安全角度來看，它的設計壽命是控制電纜的較長使用壽命?？刂齐娎|芯數(shù)選擇應符合下列規(guī)定：

　　1）控制、信號電纜應選用多芯電纜。當芯線截面為1．5mm2和2．5mm2時，電纜芯數(shù)不宜超過24芯。當芯線截面為4mm2和6mm2時，電纜芯數(shù)不宜超過10芯。

　　2）控制電纜宜留有備用芯線。備用芯線宜結合電纜長度、芯線截面及電纜敷設條件等因素綜合考慮。

　　3）下列情況的回路，相互間不應合用同一根控制電纜：

　?、俳涣麟娏骱徒涣麟妷夯芈?、交流和直流回路、強電和弱電回路；

　　②低電平信號與高電平信號回路；

　?、劢涣鲾嗦菲麟p套跳閘線圈的控制回路以及分相操作的各相弱電控制回路；

　　④由配電裝置至繼電器室的同一電壓互感器的星形接線和開口三角形接線回路。

　　4）弱電回路的每一對往返導線應置于同一根控制電纜。

　　5）來自同一電流互感器二次繞組的三相導體及其中性導體應置于同一根控制電纜。

　　6）來自同一電壓互感器星形接線二次繞組的三相導體及其中性導體應置于同一根控制電纜。來自同一電壓互感器開口三角形接線二次繞組的2(或3)根導體應置于同一根控制電纜。