環(huán)保型融雪劑：

  化鈣融雪劑可分為：粉狀氯化鈣 氯化鈣，顆粒狀氯化鈣，刺球狀氯化鈣 氯化鈣出口，圓球狀氯化鈣。

融雪劑的融雪原理是：主要是利用鹽類溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點較低的原理。因為，在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

簡單地說，就是融雪劑降低了雪的融點，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。

環(huán)保融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì)，由于溶質(zhì)融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點，當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。傳統(tǒng)的環(huán)保融雪劑產(chǎn)品都為一次性撒布型環(huán)保融雪劑，雖然融雪效果較好，也達到了道路通行的要求，但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。普通融雪劑指的就是氯化鈉型的除雪劑，優(yōu)勢是價格低廉原料容易獲取。在這里列舉以下三個問題：

　　一、施用環(huán)保融雪劑的量難控制：

　　冬天雪已堆積至路表上，雪量能預計，但是多少環(huán)保融雪劑才能融雪，才能達到交通順利的目的這個估算不好。這就造成了環(huán)保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，反復施用環(huán)保融雪劑或者過度施用都必將對環(huán)境和植物的生長造成威脅，隨著社會意識和環(huán)保意識的提高，緩釋型環(huán)保融雪劑必將成為主流，既保證了及時融雪，保證交通順暢，又控制了環(huán)保融雪劑的用量，保護了生態(tài)環(huán)境。我公司開發(fā)生產(chǎn)的復合環(huán)保型融雪劑，采用優(yōu)質(zhì)氯化鈣、氯化納和防銹劑復合加工而成。

　　二、浪費了人力物力：

　　每一場雪就需要選派機械和人工往路面撒布環(huán)保融雪劑，若采用緩釋型環(huán)保融雪劑，只需下雪前施用一次環(huán)保融雪劑，就可以實現(xiàn)融雪一個冬天的優(yōu)點，節(jié)省了人力物力。

　　傳統(tǒng)的環(huán)保型融雪劑在慢慢地退出市場，新型的融雪劑將占據(jù)市場，而且對于之前的弊端都有所改變，特別是針對以上問題，產(chǎn)品效果好。

   有人稱：“融雪劑雖然能夠快速除雪，但也會腐蝕汽車底盤，實際上是把雙刃劍，給人們帶來好處的同時，對周邊的環(huán)境形成污染?！笔聦嵳媸侨绱藛?？

   相信到了冬季，不少駕車在雪中行駛過的市民也有同樣的擔心和憂慮，那么，在清雪中施撒的融雪劑是否會腐蝕汽車輪胎和底盤？專業(yè)人士稱，融雪劑容易使底盤生銹、輪胎氧化，但及時洗車則影響不大。

   那融雪劑會腐蝕汽車底盤和輪胎嗎？因融雪劑的主要成分是氯化鈉，車輛底盤是鐵的，輪胎是橡膠的，如果不及時清洗，容易使底盤生銹、輪胎氧化。但這種影響并不大。因為現(xiàn)在多數(shù)路段使用融雪劑的劑量不多，即使汽車經(jīng)過使用融雪劑的路面，按照正常的洗車即可。道路打通了鄉(xiāng)村的花草樹木和道路、橋梁受影響的水平也大大降低了北京城區(qū)草木冬天“吃鹽”歷史也宣告完全結(jié)束。如果用戶還不放心，雪天出行后及時洗車，清除掉附著在車身上的融雪劑，或者給愛車安裝底盤護甲也可以形成有效的保護。