顏色的可視認(rèn)性主要與下列因素有關(guān)：

　　顏色的脹縮性：將相同車身涂上不同的顏色，會(huì)產(chǎn)生體積大小不同的感覺(jué)。如黃色感覺(jué)大一些，有膨脹性，稱膨脹色；藍(lán)色和綠色感覺(jué)小一些，有收縮性，稱收縮色。膨脹色與收縮色視認(rèn)效果不一樣，膨脹色的視認(rèn)性較好。

　　車輛顏色與外界環(huán)境顏色反差大的車輛則更容易被人眼辨識(shí) ，所以具有比較高的顏色安全性 。因此，有不少的公司在其叉車的配重等相關(guān)位置，人為配置相關(guān)警示色彩的標(biāo)志。

叉車轉(zhuǎn)向沉重或卡住的原因是什么?

答：（1）轉(zhuǎn)向器銷桿彎曲,蝸桿與滾輪嚙合困難.

（2）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承缺油.

（3）轉(zhuǎn)向器蝸桿軸承缺油.

（4）轉(zhuǎn)向節(jié)銷軸承損壞.

（5）縱橫拉桿彎曲.

叉車司機(jī)離車時(shí)應(yīng)做好哪些工作?

答：司機(jī)下車時(shí)應(yīng)取下電鎖鑰匙,切斷電源,將各操作手柄置于零位,貨叉降到至低點(diǎn),門架前傾；必須用手制動(dòng)將叉車剎住.

調(diào)整怠速的方法有哪些?

答：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到正常工作溫度；

（2）檢查點(diǎn)火系,配氣機(jī)構(gòu)工作是否良好；

（3）開(kāi)大阻風(fēng)門；

（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到至低轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；

（5）用螺絲刀旋動(dòng)怠速調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)在上述節(jié)氣門的開(kāi)度下,以至高速度運(yùn)轉(zhuǎn)；

（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘,使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到至低轉(zhuǎn)速,以不熄火為止；

（7）兩個(gè)調(diào)整螺釘互相配合,反復(fù)多次調(diào)整,達(dá)到節(jié)氣門開(kāi)度至小,發(fā)動(dòng)機(jī)在至低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn).

調(diào)整后,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門,發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)即為合適.