加氣混凝土設(shè)備的預(yù)加料部分是生產(chǎn)過程中的重要部分之一。 核前維護(hù)過程中的主要問題是：原始的預(yù)培養(yǎng)窯每輛車可以存儲(chǔ)7輛模具車，而兩個(gè)預(yù)熱窯可以回收利用。 一輛小車進(jìn)入小車，兩輛小車進(jìn)入窯爐之間的時(shí)間間隔大約為10分鐘，毛坯的產(chǎn)氣時(shí)間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中，前模車會(huì)因后車的撞擊而搖擺。 此時(shí)，體氣尚未完全排出，并且模具車的搖擺很容易引起分層，機(jī)體破壞和氣泡結(jié)構(gòu)破壞，從而導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降甚至浪費(fèi)。 如果放慢速度，將無(wú)法滿足生產(chǎn)要求。 并且應(yīng)該生產(chǎn)生產(chǎn)線。 生產(chǎn)周期應(yīng)控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現(xiàn)有的兩個(gè)預(yù)熱窯不能滿足產(chǎn)氣時(shí)間的要求。

　　改造方案：

　　原始設(shè)計(jì)具有備用軌道。 其功能是修理模具車，并將其更換為第三座預(yù)熱窯進(jìn)行生產(chǎn)，從而可以保證氣體產(chǎn)生時(shí)間和產(chǎn)量。 將備用軌道放入生產(chǎn)軌道，并在其上建造一個(gè)預(yù)熱窯。 在預(yù)養(yǎng)窯中增加了推拉小車，用于推拉模具車，形成模具車循環(huán)。

　　用家用電動(dòng)機(jī)減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車，增加變頻器，并提高模具車傳動(dòng)的平穩(wěn)性;

　　循環(huán)使用三個(gè)預(yù)熱窯，每個(gè)模具車的休息時(shí)間為20分鐘。 排氣后，插入下一個(gè)模具車，可以解決澆注后模具車晃動(dòng)的問題，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)中將有一個(gè)回車裝置。 一些客戶會(huì)感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細(xì)介紹回油器在加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是：從水壺中蒸出蒸汽后，載有充氣混凝土產(chǎn)品的小車將進(jìn)入滑架返回軌道，并被顎板分開。 包裝完打包機(jī)后，蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個(gè)生產(chǎn)線完全自動(dòng)化，同時(shí)節(jié)省了生產(chǎn)時(shí)間和空間，這是非常重要的設(shè)計(jì)。加氣塊生產(chǎn)線圖片

加氣混凝土切割機(jī)工作原理： 加氣混凝土坯體連同底版放入翻轉(zhuǎn)臺(tái)后，向切割機(jī)方向移動(dòng)至小滑臺(tái)，90度翻轉(zhuǎn)后由小滑臺(tái)將坯體移動(dòng)到切割位置，先對(duì)坯體進(jìn)行四面水平切割，在進(jìn)行縱向切割。切割后的坯體再由小滑臺(tái)移動(dòng)至翻轉(zhuǎn)臺(tái)，將坯體反方向90度反轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)臺(tái)上。整個(gè)過程自動(dòng)完成。

地面翻轉(zhuǎn)切割機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

 1、結(jié)構(gòu)緊湊，容易操作，維修量小。

2、坯體的水平、垂直切割一次完成。

3、對(duì)坯體進(jìn)行六面切割。制品精度可達(dá)到GB/T11969-1997。

 4、可以滿足板材生產(chǎn)要求，制品精度可達(dá)GB15762-1995。

 5、對(duì)廢料全部進(jìn)行回收，不產(chǎn)生二次污染。

6、坯體不發(fā)生粘連。

7、橫切采用絲桿傳動(dòng)，解決了原液壓傳動(dòng)的不同步問題。

8、機(jī)械系統(tǒng)沒有限位和互鎖，可防止操作不當(dāng)引起的設(shè)備事故。

9、具有快速更換鋼絲裝置。

10、無(wú)“shuang眼皮”及“崩邊”現(xiàn)象。

加氣塊打包設(shè)備（加氣塊打包線），作為現(xiàn)在新型打包方式，逐漸取代了人工打包。采用加氣塊打包生產(chǎn)線只需要一個(gè)操作，破碎率能夠提高2-3%，減少了人工打包的廢品率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，增加經(jīng)濟(jì)效益。加氣塊打包，已經(jīng)是加氣塊生產(chǎn)銷售的一個(gè)重要流程。

加氣混凝土設(shè)備制品在國(guó)外發(fā)展到現(xiàn)在已有近一百年的歷史，已成為建筑行業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，我國(guó)引進(jìn)該技術(shù)也近四十年的歷史，其生產(chǎn)工藝和設(shè)備裝備趨于成熟。由于加氣混凝土砌塊具有容重輕、保溫性能高、吸音效果好，有一定的強(qiáng)度和可加工等優(yōu)點(diǎn)，且生產(chǎn)原料豐富，特別是使用粉煤灰為原料，即能綜合利用工業(yè)廢渣、治理環(huán)境污染、不破壞耕地，又能創(chuàng)造良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

除了貨車物流和彼此wan美同步的各種輸送機(jī)系統(tǒng)外，包裝系統(tǒng)在確保生產(chǎn)無(wú)瑕疵的加氣混凝土砌塊中也起著重要的作用。我們的模塊化加氣塊打包線包裝系統(tǒng)可以確保zui終客戶在無(wú)瑕疵的條件下收到加氣混凝土砌塊。我們的打包線經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，可以根據(jù)客戶的期望和為他們打包。因此，我們的客戶可以選擇自己決定應(yīng)如何包裝產(chǎn)品。

加氣塊打包線可將加氣混凝土砌塊成品精心包裝，全過程無(wú)需人員參與，大大節(jié)省了人工成本，提高了生產(chǎn)效率，大大提高了加氣混凝土砌塊生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，為投資者節(jié)省了大量的投資成本。

加氣塊打包線可滿足客戶的需求，同時(shí)適應(yīng)他們的生產(chǎn)效率和預(yù)算。“效率非常高”的加氣塊打包線每天分兩班可達(dá)到每天60輛車的裝貨速度！為了達(dá)到這個(gè)速度，加氣塊打包線由兩條預(yù)備線供料，并配備了4個(gè)堆疊夾，用于夾住磚層并將其連續(xù)堆疊。

未來(lái)，加氣塊打包設(shè)備將更加智能及人性化。