耐水解特性的PBT可滿足苛刻的執(zhí)行器零部件應(yīng)用環(huán)境

車下環(huán)境溫度很高，會(huì)接觸到水和融雪劑，屬于金屬零件容易生銹的環(huán)境。鐵不僅會(huì)腐蝕生銹，生銹時(shí)還會(huì)產(chǎn)生堿性物質(zhì)。這種堿性物質(zhì)和樹(shù)脂部件之間的接觸可能導(dǎo)致樹(shù)脂的應(yīng)力開(kāi)裂。為了防止這種應(yīng)力開(kāi)裂，有必要采取以下任何一種措施:①使用耐堿樹(shù)脂；②對(duì)金屬采取防腐措施。532AR級(jí)耐堿性物質(zhì)，即使金屬的銹液接觸到樹(shù)脂也不容易產(chǎn)生應(yīng)力開(kāi)裂，非常適合安裝在車輛下方的零部件

成型在橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中利用壓延機(jī)或壓出機(jī)預(yù)先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過(guò)程稱之為成型。成型的方法有

1.壓延成型適用于制造簡(jiǎn)單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過(guò)壓延機(jī)壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品、如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠涂膠工序一般也在壓延機(jī)上完成。纖維材料在壓延前需要進(jìn)行烘干和浸膠烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發(fā)起泡和提高纖維材料的溫度以保證壓延工藝的質(zhì)量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結(jié)合性能。

　汽車塑料零部件常見(jiàn)故障及修復(fù)方式

　　離合系統(tǒng)的功能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)地接合，并且能暫時(shí)地分離。接合是指產(chǎn)生摩擦力矩，分離是指解除摩擦力矩。離合器工作頻繁，在汽車行駛時(shí)，由于滑動(dòng)摩擦的作用各部件容易磨損，變形或等，摩擦力矩相應(yīng)降低，導(dǎo)致離合系統(tǒng)問(wèn)題。

　　離合器在使用過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題主要有離合器踏板沉重、打滑、分離(掛檔困難)、發(fā)抖、發(fā)闖、異響等。離合器踏板沉重的問(wèn)題現(xiàn)象原因，腳踏離合器踏板沉重,腳容易疲勞。相對(duì)于同樣其它車輛離合器踏板力有明顯差異問(wèn)題原因：(1)分離總泵總成：調(diào)整不當(dāng)，踏板過(guò)高，且無(wú)空行程。(2)從動(dòng)盤(摩擦片)總成：摩擦片磨耗量大(磨損至摩擦片鉚釘處)。(3)離合器總泵、分泵、分離軸承等發(fā)卡,運(yùn)動(dòng)不靈活。(4)飛輪工作面、壓盤工作面磨損大(磨損超過(guò)0.5mm)。(5)分離指過(guò)量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過(guò)量磨損(推力平面磨出凹弧)。