去年突如其來的疫情讓很多公司都措手不及，簽下的訂單如何完成，工人的工資怎么支付，面對這些棘手的問題，是以不可抗力來應對客戶，還是盡一切可能去解決問題，這是擺在公司面前的選擇題，對于這道題，襄陽永力通機械有限公司選擇了后者，因此呀，公司也多次獲得了守合同重信用的企業(yè)?！笆昴ヒ粍Γ徽新朵h芒”，在今后的漫長歲月中，我們必將再接再礪，砥礪前行。

一分耕耘一分收獲，馬照跑、股照炒、舞照跳，發(fā)展才是硬道理，十余年來，我廠專注扒渣機的研發(fā)、設計、加工制造，從十幾人的小規(guī)模發(fā)展到現(xiàn)在公司現(xiàn)有員工近兩百人，擁有電腦數(shù)控車床，電腦數(shù)控銑床，搖臂鉆床，電腦數(shù)控切割機，數(shù)控剪板折彎機，焊接機器人，機械自動化焊接臂等數(shù)幾十種大型生產(chǎn)設備，現(xiàn)有資產(chǎn)一億六千萬，年生產(chǎn)能力近千臺。

目前在扒渣機市場上，扒渣機在工作過程中，每隔一段時間需要人工定時打黃油，容易造成因疏忽而沒打黃油。而自動供油系統(tǒng)可以做到定時定時定量同步打黃油，其中心控制部位同微型電腦控制，可以設置打油間隔時間，能夠做到通電情況下定時同步打油，避免黃油漏打的情況，很大程度上提高了機器的使用效率，這是我廠正在申請國家的自動供油系統(tǒng)。

龍門架內(nèi)擋板、蓋板、中隔板改進設計，增大礦料通過截面，尺寸加寬30mm、50mm，龍門架通過截面尺寸達到760×600m㎡。大小臂油缸耳設計改進，焊縫長度增加50mm，焊接工藝要求雙面開坡口焊接，增加油缸耳焊接強度，有效防止油缸耳拉脫事故對大小臂、回轉(zhuǎn)體/座、連接板、龍門架等零部件進行人工時效和噴丸處理，消除焊接應力，防止和減少零件變形，消除表面焊接飛濺物，提高表面質(zhì)量。司控臺踏板雙面焊接，防焊。