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發(fā)布時間:2020-12-13 07:08  
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行走跑偏。挖掘機發(fā)生行走跑偏時,在認定行走馬達技術(shù)狀況正常、履帶松緊度調(diào)整正確的情況下,可作如下的分段檢查:
檢查行走液壓回路工作壓力。先檢查行走速度慢的一側(cè),從組合閥開始,拆卸限壓閥上的兩根油管,用堵頭堵住出油口。再拆卸另一個組合閥上的兩根行走油管,啟動發(fā)動機,拉動有堵頭的組合閥的行走操縱手柄,觀察油液壓力是否符合要求,再觀察另一個組合閥(限壓閥)的A,B孔是否有油液流出。如果油液壓力正常,另一個組合閥的A、B孔無油液流出,即可認為故障不在組合閥;如果油液壓力達不到正常值,說明內(nèi)泄漏現(xiàn)象嚴重;如果另一個組合閥的A、B孔有油液流出,說明兩組合閥已。探討了利用sEMG對自行車運動員運動肌組織進行監(jiān)測與機能分析的可能性。能使之的惟一途徑是梭閥,要檢查梭閥的密封性或更換梭閥。
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液壓缸爬行。液壓缸活塞桿伸出時產(chǎn)生爬行的主要原因是,液壓缸內(nèi)的密封件和缸壁的配合不好,從靜摩擦?xí)r阻力變化較大造成的。(2)研磨雙速閥,去除毛刺,使閥芯在閥體內(nèi)活動自如,無卡滯現(xiàn)象。這種現(xiàn)象通常在液壓缸新組裝時容易出現(xiàn),經(jīng)過一段時間的使用,爬行現(xiàn)象會自然減輕以至消失。如果使用一段時間后液壓缸爬行現(xiàn)象仍然存在,則應(yīng)檢查各密封件是否完好和裝配正確。