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個(gè)人申請(qǐng)安裝充電樁摩托車(chē)充電樁詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 15:51  

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安裝電動(dòng)車(chē)充電樁的好處有哪些

著國(guó)家的高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的建設(shè)、流動(dòng)人口眾多,電動(dòng)自行車(chē)的普及、電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突顯,特別是小高層。做為電動(dòng)車(chē)車(chē)主,為了給自己的電動(dòng)車(chē)充電,要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電。

為社區(qū)居民提供便捷、舒適、安全的居住環(huán)境是城市工作者的不懈的追求。小區(qū)里居民騎行電動(dòng)自行車(chē)在哪充電,一度成為困擾居民生活和不安全的問(wèn)題。安裝智能充電樁,實(shí)行有效解決。近年來(lái)多小區(qū)改造線路,建立智慧小區(qū),完成電動(dòng)車(chē)智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車(chē)日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶(hù)安全等隱患。根據(jù)實(shí)地情況靈活設(shè)置設(shè)備參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等,在保證設(shè)備正常運(yùn)行、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理的前提下,將各個(gè)人的收益達(dá)到。

目前住的樓層越來(lái)越高,居民喜洋洋地住上了新樓,但一直為電動(dòng)車(chē)充電這一“大難題”苦惱,從樓里拉電線來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電,不僅麻煩,而且給小區(qū)帶來(lái)不安全因素。如今,把車(chē)停在充電區(qū),插上插頭,通過(guò)掃碼、shua卡等支付方式就可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電,使用便捷,操作也非常方便。與此同時(shí),該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點(diǎn),如果電充滿(mǎn)了,便會(huì)自動(dòng)斷電,有效減少了電動(dòng)車(chē)因長(zhǎng)時(shí)間充電而潛在的火災(zāi)隱患,為消防安全筑牢了一道“防火墻”。電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。



那么,在小區(qū)內(nèi)新能源電瓶車(chē)充電樁有哪些好處呢?

好處一:解決用戶(hù)充電難的問(wèn)題。

以往大家都是怎么給電動(dòng)車(chē)充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)車(chē)的電瓶拆下來(lái)拿回家充電,卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重,但實(shí)在沒(méi)有辦法,只能這樣承受!電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施已經(jīng)兩個(gè)月了,在此期間連續(xù)推出了免費(fèi)上牌、免購(gòu)置銳等利好政策。長(zhǎng)此以往車(chē)主們肯定是吃不消的,更別提住在高層的居民了。所以,有了充電站之后,只需要將車(chē)子推到充電站去充即可,簡(jiǎn)化了居民的充電過(guò)程。

好處二:大大方便了物業(yè)的管理。

電動(dòng)車(chē)由于個(gè)頭小,所以具備一定的隨意性!在小區(qū)集中安裝驢充充電動(dòng)自行車(chē)充電樁,可有效解決用戶(hù)的電動(dòng)車(chē)充電難題,改善小區(qū)“飛線叢生”現(xiàn)象,美化小區(qū)環(huán)境,方便物業(yè)管理。但是有些居民太過(guò)離譜:小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門(mén)口等等,小區(qū)內(nèi)的汽車(chē)有時(shí)候都堵在那里出不來(lái),令車(chē)主們苦不堪言。所以,如果有了能集體充電、集中停車(chē)的電動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū),就能解決這方面的問(wèn)題,也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無(wú)阻。

好處三:減少了電動(dòng)車(chē)充電隱患。

電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電和私拉電線最危險(xiǎn)。大多數(shù)案例都表明:電動(dòng)車(chē)大多都在夜間充電,一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿(mǎn)。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源,到凌晨2點(diǎn)多,電池就基本充滿(mǎn)了。而如果繼續(xù)充電,電池、充電器都會(huì)過(guò)充,甚至發(fā)熱。因此,晚間充電成為事故高發(fā)期。更為危險(xiǎn)的是,此時(shí)居民處于熟睡狀態(tài),初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救,導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延,當(dāng)人們從夢(mèng)中驚醒時(shí),早已錯(cuò)失最加逃生時(shí)機(jī)。所以,建立一個(gè)相對(duì)安全的充電站很有必要!華東地區(qū)江蘇南京:舊國(guó)標(biāo)車(chē)在4月15日前沒(méi)有上舊牌照的,要申請(qǐng)臨時(shí)信息牌。而如果這個(gè)設(shè)備具備充滿(mǎn)自停功能,當(dāng)然是  好的。

“便捷”:

你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車(chē)就能充電了,就是這么方便快捷!另外,回到家還能自己在手機(jī)上操控?cái)嚯姡氤涠嗑镁统涠嗑?

“智能”:

另外,你在夜晚充電的時(shí)候,電瓶車(chē)充滿(mǎn)電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損,第二天就能正常的騎行!

“安全”:

可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來(lái)拿回家充電,大大減少了人力成本和安全隱患。另外,充滿(mǎn)自??梢远沤^電瓶車(chē)過(guò)充,還具有實(shí)時(shí)檢測(cè)功率的功能。



小資金做什么投資項(xiàng)目?

智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目

智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目,小投資大回報(bào),一次投資持續(xù)收益5年,具有云后臺(tái)管理系統(tǒng)的智能電動(dòng)車(chē)充電樁,可以遠(yuǎn)程管控設(shè)備,查看設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),無(wú)需更多人工成本,一臺(tái)電腦即可在家創(chuàng)業(yè),省去鋪面租金成本。

近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā),并呈逐年增長(zhǎng)趨勢(shì),起火原因主要為電氣故障。電動(dòng)車(chē)大多在室內(nèi)停放和充電,有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,由于電動(dòng)車(chē)車(chē)體大部分為可燃材料,一旦起火,燃燒速度快,并產(chǎn)生大量有毒煙氣,人員逃生困難,極易造成傷亡。2011年4月25日,北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)一民房發(fā)生火災(zāi),造成18人;在國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的大環(huán)境下,電動(dòng)車(chē)充電樁確實(shí)是一個(gè)非常不錯(cuò)的投資好項(xiàng)目。2017年9月25日,浙江省臺(tái)州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災(zāi),造成11人,這些都是室內(nèi)電動(dòng)車(chē)電氣故障引發(fā)的,教訓(xùn)十分慘痛。

2017年底,下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,通告中明確要求禁止在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。2018年5月安委辦下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》要求組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象。鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。截止到2019年6月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有7家,這7家運(yùn)營(yíng)商占總量的89。這兩條《通知》《通告》的下發(fā)使電動(dòng)車(chē)智能充電樁漸漸成為電動(dòng)車(chē)車(chē)主的剛需設(shè)施,智能電動(dòng)車(chē)充電樁項(xiàng)目也成為一個(gè)巨大的商機(jī)。

智能電動(dòng)車(chē)充電樁是在3億電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)(數(shù)據(jù)來(lái)源)基礎(chǔ)上建設(shè)的基礎(chǔ)充電設(shè)施,3億用戶(hù)中僅有10%的電動(dòng)車(chē)車(chē)主使用智能電動(dòng)車(chē)充電樁充電,還有90%的空白市場(chǎng)需要建設(shè)。