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發(fā)布時(shí)間:2021-08-03 08:28  
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同級(jí)別的兩款車,車重的就實(shí)在,車輕的就偷工減料
1、整備質(zhì)量
汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具、各種油液添滿、燃油量不少于90%)的質(zhì)量。
很多人都會(huì)覺得車越重,車就越穩(wěn),這已經(jīng)是幾十年前的觀念了?,F(xiàn)今汽車朝著輕量化趨勢(shì)發(fā)展,行駛穩(wěn)定性可通過懸架調(diào)校、車身造型的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化等加以彌補(bǔ),通常把一輛車造得更輕需要很高的制造研發(fā)成本,各個(gè)企業(yè)都為汽車輕量化絞盡腦汁,要是有款比同級(jí)明顯重出很多的車型出現(xiàn),那不是車,就是工程師設(shè)計(jì)失敗。
至于一些人所說:同級(jí)別的兩款車,車重的就實(shí)在,車輕的就偷工減料,實(shí)在是沒什么道理。有些車型在銘牌上標(biāo)注的是大設(shè)計(jì)總質(zhì)量(如上圖),這個(gè)大設(shè)計(jì)總質(zhì)量是指裝滿乘客(包括駕駛員)、貨物時(shí)的質(zhì)量,而非車輛的自重。對(duì)于一般的5座乘用車來說,根據(jù),車輛至少要能承載375kg的質(zhì)量,所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質(zhì)量。很多消費(fèi)者在購車的時(shí)候會(huì)十分關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),通過對(duì)比來評(píng)價(jià)車的動(dòng)力性,不過在這里千萬不可忽略車的整備質(zhì)量,對(duì)于動(dòng)力性越弱的車來說,車重所占的比重就愈發(fā)明顯,而且它還關(guān)系到一輛車的油耗水平。

EQ4H、DDi和ISD三款動(dòng)力可選,動(dòng)力覆蓋180
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整車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配,采用大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī) 直接擋變速箱 小速比后橋傳動(dòng)方案,既能保證車輛有充足的動(dòng)力又能的降低油耗。
整車采用輕量化技術(shù)超過40項(xiàng),整車自重,比行業(yè)主流輕200kg以上;
駕駛室后方空濾處結(jié)構(gòu)優(yōu)化,箱長增加,運(yùn)輸效率提升。

智享快捷、精益品質(zhì)、百變多能的品牌價(jià)值
作為高規(guī)格商用多能者的東風(fēng)御風(fēng),為客戶提供“智享快捷、精益品質(zhì)、百變多能”的品牌價(jià)值。
01
智享快捷
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03
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東風(fēng)御風(fēng)通過與全國的多家改裝企業(yè)合作,根據(jù)客戶不同的需求,在頂高、車長、承載、驅(qū)動(dòng)方式等方面向不同客戶提供的改裝方案。隨著國六車型上市,東風(fēng)御風(fēng)將會(huì)形成四種車長、四種車高、兩個(gè)檔次、兩種驅(qū)動(dòng)方式,包含傳統(tǒng)和新能源動(dòng)力組合的完整產(chǎn)品線。
