道閘不能讀卡怎么辦？

檢查一下，應(yīng)該是刷ka主控到道閘的控制部分出現(xiàn)問(wèn)題，考慮到是剛剛安裝的設(shè)備，控制線接口沒(méi)有插緊的可能性比較大，再檢查一下設(shè)備內(nèi)部控制線和數(shù)據(jù)線的接頭都重插一下，然后再檢查一下道閘的機(jī)械裝置是否正常，越過(guò)藍(lán)牙，看看給控制信號(hào)，道閘是否正常開(kāi)閘和回位，另外多帶幾張卡測(cè)試一下，是不是接收qi松動(dòng)。由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。

道閘安裝停車場(chǎng)出入口難免會(huì)出現(xiàn)它砸車的現(xiàn)象，那么如何才能有效避免砸車現(xiàn)象發(fā)生呢？其實(shí)，道閘砸車事件現(xiàn)在不單單是發(fā)生在停車場(chǎng)出入口上，在濟(jì)南一些小區(qū)、學(xué)校等都避免不了道閘砸車。現(xiàn)在隨著城市車輛的增多，人們?yōu)榱顺鲩T(mén)的方便，都選擇自駕車出去，所以，有些人因操作不當(dāng)，車輛就難免會(huì)被道閘砸傷。一般在停車場(chǎng)中出現(xiàn)車輛被砸的事故相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較少的，尤其是在一些小區(qū)出現(xiàn)的頻率是zui多的，小區(qū)中停車場(chǎng)系統(tǒng)的防砸等級(jí)要不斷提升，因?yàn)橐恍┬^(qū)還都是采用的傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)，道閘完全沒(méi)有防砸車的保護(hù)能力。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。但是現(xiàn)在隨著道閘砸車、砸人事件的不斷增多，一些廠家開(kāi)始逐漸對(duì)道閘進(jìn)行升級(jí)，通過(guò)地感線圈、壓力電波、紅外對(duì)射等方式來(lái)控制道閘的防砸性，目前，道閘在防砸車的技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。

道閘系統(tǒng)有哪些安全特性？

  道閘系統(tǒng)遇阻反彈,閘桿在下落的過(guò)程中，若遇到外力阻擋后，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來(lái)的損傷。

  道閘系統(tǒng)地感防砸：閘桿在下落過(guò)程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)小安全。

   道閘系統(tǒng)集成度高，功能強(qiáng)大，智能道閘采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止閘機(jī)非正常損壞。

   道閘系統(tǒng)采用霍爾感應(yīng)裝置進(jìn)行限位感應(yīng)控制，非接觸工作，yong不磨損偏移。

   道閘系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口的大功率繼電器，確保道閘可靠運(yùn)行，還采用原裝進(jìn)口的光電隔離保護(hù)電路，確保信號(hào)完整和抗強(qiáng)干擾。

智能道閘有什么常見(jiàn)問(wèn)題？ 一、斷電維護(hù)的電源開(kāi)關(guān)斷電， 當(dāng)本機(jī)器的操縱一部分不靈時(shí)，該機(jī)的全自動(dòng)保護(hù)器將全自動(dòng)工作中，這時(shí)道桿停在斜上部位不動(dòng)，總開(kāi)關(guān)電源斷掉，機(jī)器不工作中。這時(shí)將機(jī)器門(mén)開(kāi)啟，將大傳動(dòng)帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)3-8圈到上臺(tái)時(shí)就可以還原。若這般數(shù)次不可以恢復(fù)正常，則需查驗(yàn)霍爾元件和線路板是不是不靈。 二、拐臂螺釘松脫，左右到位均選用慈敏霍爾元件，若正方形磁石與減速器帶凸輪軸的圓片部位更改，導(dǎo)致到位不jing確。將其調(diào)節(jié)jing確，不能旋轉(zhuǎn)，就可以解決困難。計(jì)數(shù)模塊：用于記錄通行人數(shù)，可通過(guò)LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái)，可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。