烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--納沃伊火車陸運(yùn)物流專線

烏茲別克斯坦擬新建“納沃伊—卡尼梅赫（納沃伊州）—米斯肯（卡拉卡爾帕克斯坦共和國）”鐵路，總長396.9公里，以帶動(dòng)布哈拉州、花剌子模州、納沃伊州和卡拉卡爾帕克斯坦共和國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

烏茲別克斯坦對待“一帶一路”的立場與進(jìn)一步深化同中國戰(zhàn)略伙伴關(guān)系這一國家優(yōu)先發(fā)展方向是一致的。中國是烏茲別克斯坦重要的經(jīng)貿(mào)和投資伙伴國之一。截至2018年年底，兩國貿(mào)易額達(dá)到64.2億美元，增幅達(dá)35％。烏茲別克斯坦境內(nèi)有1 121家中國參股的企業(yè)正在運(yùn)營。2018年新創(chuàng)建企業(yè)344家，是2017年的兩倍多。中國在烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)中的投資總額超過80億美元。到塔什干鐵路運(yùn)輸--納沃伊火車陸運(yùn)物流專線國際鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。

新線將分2個(gè)階段實(shí)施，階段，將新建內(nèi)燃機(jī)車鐵路線，預(yù)計(jì)金額2.8億美元，依靠自有資金實(shí)施；第二階段將進(jìn)行電氣化改造。該線路有利于烏向北方運(yùn)輸貨物。烏現(xiàn)有鐵路線總長4200公里，承擔(dān)全國60%的貨運(yùn)和約80%的進(jìn)出口貨運(yùn)。

到塔什干鐵路運(yùn)輸--納沃伊火車陸運(yùn)物流專線

大洋作為中歐班列市場化的實(shí)踐者，一直用實(shí)踐助力中歐班列的發(fā)展，在中歐、中俄、中亞班列的市場化運(yùn)營上，大洋物流給出了自己的方案。在與客戶接觸中，大洋越來越認(rèn)識(shí)到，倉儲(chǔ)、堆場、中轉(zhuǎn)倉、后一公里的配送服務(wù)，在運(yùn)輸服務(wù)中占據(jù)著越來越重要的地位。目前，大洋已經(jīng)在塔什干、阿拉木圖和莫斯科等海外城市，大洋建立了海外倉。設(shè)置倉庫管理分撥中心，并不斷優(yōu)化升級(jí)倉儲(chǔ)管理服務(wù)。倉儲(chǔ)可以降低物流成本，提高送貨效率，做到一件派送，當(dāng)日到達(dá)。烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--納沃伊火車陸運(yùn)物流專線在中烏兩國元首的戰(zhàn)略和親自推動(dòng)下，中烏關(guān)系提升為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共建“一帶一路”成為中烏合作的亮點(diǎn)和主線，雙方各領(lǐng)域合作駛?cè)肟燔嚨?019上半年中烏貿(mào)易額為39億美元，比去年同期增長了38。

大洋物流一直致力于為客戶提供極具競爭力的標(biāo)準(zhǔn)化物流解決方案，我們不止運(yùn)營公共班列，參與中歐班列，更能根據(jù)客戶項(xiàng)目的需求，靈活的定制班列，為客戶提供專業(yè)的解決方案，降低整個(gè)項(xiàng)目的交付成本。針對客戶的特殊需求，如貨量較多、交付周期較緊、目的地不在公共班列到達(dá)的站點(diǎn)，大洋協(xié)調(diào)各地班列平臺(tái)公司，制定的直達(dá)班列，為客戶節(jié)省費(fèi)用，縮短交付周期。到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸--納沃伊火車陸運(yùn)物流專線伊布拉吉莫夫?qū)χ袣W班列（重慶）表現(xiàn)出了濃厚的興趣：坐上這趟班列，塔什干州的農(nóng)牧產(chǎn)品就能更加快捷地到達(dá)重慶或歐洲。

路線:中國–塔什干–·海拉頓

運(yùn)行方案:從中國各站點(diǎn)通過鐵路運(yùn)輸至烏茲別克斯坦·塔什干火車站，辦理轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)后以汽運(yùn)模式轉(zhuǎn)運(yùn)至·海拉頓火車站。

中國–塔什干-·海拉頓公鐵聯(lián)運(yùn)有以下三大優(yōu)勢:

1.運(yùn)行時(shí)效高。鐵路發(fā)運(yùn)后全程15天左右到達(dá)海拉頓站。

2.發(fā)運(yùn)靈活性高。目前全國各省每周都有穩(wěn)定的塔什干班列，隨時(shí)可搭乘塔什干班列發(fā)運(yùn)，裝箱后幾乎零等待時(shí)間。

3.運(yùn)費(fèi)合理。目前全鐵直發(fā)海拉頓班列境外段運(yùn)費(fèi)幾乎跟歐洲持平，采用公鐵聯(lián)運(yùn)境外運(yùn)費(fèi)比全鐵運(yùn)輸節(jié)省近1000美元。

到的鐵路是有的，有2個(gè)路徑，都是2016年開的鐵路。

1.中國南通------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）

2.中國義烏------阿拉山口-----塔什干-----海拉頓 12天（再公路3-5天可到卡布爾，馬扎里沙里夫）