您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 13:13  
【廣告】





管子焊接接頭有哪些形式?如何焊接?因?yàn)樗幮竞附z的價(jià)格較高,同時(shí)還要解決保護(hù)氣體的氣源,所以焊接成本較高。 管子焊接接頭有哪些形式?如何焊接? 管子焊接接頭形式有對(duì)接接頭、搭接(或稱套接)接頭、管子縱向?qū)咏宇^和管子與法蘭的角接接頭等。 當(dāng)管子壁厚大于3mm是應(yīng)打坡頭焊接。當(dāng)工作壓力大于4Mpa是,要求有優(yōu)良的焊接質(zhì)量。如焊接處需加墊圈時(shí),墊圈的材質(zhì)應(yīng) 37.與管子材質(zhì)相同牌號(hào)的鋼材。這樣不僅可以保證焊縫根部能夠充分焊透,而且不會(huì)使焊縫背面有金屬流掉的現(xiàn)象,獲得成形良好的焊接接頭。 管子縱向?qū)?,是為了解決以有縫鋼管代替無縫鋼管的一種做法,或者將軋制鋼板卷筒焊接而成
油氣管道的焊接 隨著石油工業(yè)的發(fā)展,管道輸送油氣以其安全經(jīng)濟(jì)、專能、高1效而飛速發(fā)展。長(zhǎng)距離、大管徑、高壓力正成為陸上油氣輸送管道的發(fā)展方向,管線用鋼X56—X70系列高強(qiáng)鋼已廣泛用于管道建設(shè)中, X80高1級(jí)強(qiáng)度管線也處于開發(fā)應(yīng)用階段,如德國(guó)1993年建成一條直徑1200 mm、126 km長(zhǎng)的X80管線,1994年加拿大試建一條 Φ1200 mm/33 km,X80管線。由于油氣管線飛速建設(shè)的需要,管道焊接工藝、焊接設(shè)備、焊接材料也相應(yīng)有很大發(fā)展,不少?gòu)S家參與了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)外已具備了不少成熟的管道施工的焊接設(shè)備和焊材,以下為有關(guān)國(guó)外著2名廠家生產(chǎn)的管線焊接用設(shè)備和材料的調(diào)查情況供參考?;『鸽娫礄z測(cè)設(shè)備與電阻焊檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展一樣,電弧焊電源檢測(cè)設(shè)備也經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。
歸納目前管道焊接的施工工藝主要有下述幾種:
1. 用纖維素下向焊條手工焊,當(dāng)有硫化1氫腐蝕較嚴(yán)重的管線或在寒冷環(huán)境中運(yùn)行的管線,采用低氫型立下向焊條焊接。 由于手工焊的靈活性以及焊接設(shè)備的要求不高等原因,目前室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍占40—50%,例如近年來我國(guó)陜西至北京的管線工程就從伯樂公司購(gòu)買了各種纖維素焊條1千多噸,預(yù)測(cè)今后幾年我國(guó)油氣管線的年需焊條量位3—5 kt,并還有增加的趨勢(shì)。眾所周知,T-GMAW的優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)行單道焊接時(shí),焊接速度高達(dá)200英寸/分鐘。
2. 立下向纖維素焊條打底焊,CO2氣保焊填充面
由于CO2焊生產(chǎn)率高、成本低,該方法近年來不斷得到推廣和應(yīng)用,但對(duì)油氣管道焊,要實(shí)現(xiàn)全位置焊接必須在較小的電流范圍內(nèi),用短路過渡形式完成,而短路過渡方式用于打底焊易出現(xiàn)未焊透等缺陷,因此采用立下向纖維素焊條打底實(shí)現(xiàn)單面焊,背面成型,然后再用的CO2氣保焊填充面,這種工藝應(yīng)用較普遍。但不論管線選用何種鋼號(hào)和焊絲,每一個(gè)新工程都應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,并據(jù)此認(rèn)真培訓(xùn)焊工,考試合格后上崗,從而保證焊口質(zhì)量。
3. 自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊
自保護(hù)藥芯焊絲半自動(dòng)焊特別適用于戶外有風(fēng)的場(chǎng)合,它不使用CO2靠藥芯產(chǎn)生的氣體保護(hù),抗風(fēng)性好,可用于管道的高熔敷率的全位置焊,目前以林肯公司生產(chǎn)的自保護(hù)藥芯焊絲為各國(guó)所認(rèn)同,其品牌有:NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多種,可適用于X70、X80等管道的立下向焊。但該方法也存在打底焊時(shí)焊根易出現(xiàn)未熔合的缺陷。提高熱風(fēng)的流量和熱風(fēng)溫度可以提高待焊母材/制件的表面溫度,同時(shí)得到比較厚的熔體層。
4. 焊機(jī)的CO2氣體保護(hù)半自動(dòng)或全自動(dòng)焊
由于對(duì)CO2氣保焊短路過渡過程控制技術(shù)深入研究的結(jié)果,目前國(guó)外相繼生產(chǎn)了對(duì)焊接電流和電壓波形進(jìn)行適時(shí)控制或?qū)敵鎏匦赃M(jìn)行電能控制的電源,前述的美國(guó)林肯公司的STT表面張力過渡焊接技術(shù)就屬于波形控制的范疇。基于焊接設(shè)備性能的提高,使得管道實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)及全自動(dòng)CO2氣保焊得以很好實(shí)現(xiàn),這就大大提高了焊接效率和焊接質(zhì)量。EWI已經(jīng)改進(jìn)了焊接工藝,不僅能實(shí)現(xiàn)T-GMAW焊高生產(chǎn)率的優(yōu)勢(shì),同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)平焊、立焊和仰焊。
此外,在工廠內(nèi)進(jìn)行管道焊接也采用自動(dòng)TIG焊,該方法質(zhì)量好,但生產(chǎn)效率低。
使用自保護(hù)焊絲不受管材規(guī)格、焊接位置等因素的限制,操作靈活,并且減少了充時(shí)的準(zhǔn)備工作。但由于焊絲表面有較薄的涂層,在焊接操作上出現(xiàn)了一些不適應(yīng) 性,往往會(huì)出現(xiàn)內(nèi)凹等缺陷,因此對(duì)焊工的操作水平要求較高。自保護(hù)焊絲適用于焊縫打底,不宜用于第二層以上的焊道,否則易造成夾渣,且焊縫成形不美觀。采 用全弧焊多層多道焊接時(shí),宜與實(shí)芯焊絲配合使用。如前所述,薩瓦奇河鐵精礦管道已運(yùn)營(yíng)了將近40年而沒有出現(xiàn)要求更換大段焊管的情形,要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),控制漿體顆粒對(duì)焊管的磨損,同時(shí)還應(yīng)控制漿體對(duì)焊管的腐蝕以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的壽命。另外,目前市場(chǎng)上基本沒有性能穩(wěn)定的國(guó)產(chǎn)自保護(hù)不銹鋼焊絲,進(jìn)口自保護(hù)焊絲價(jià)格較貴,成本較高,因此在 應(yīng)用上受到了一定的限制。