很多朋友在買車以后會擔心如果自己的汽車出毛病以后要怎么才能解決呢？有的新手司機在汽車買回家以后沒有幾年就出現(xiàn)各種問題，讓人十分痛。更換頻率/制動液每兩年更換一次剎車油1、剎車油很關鍵，還是定期更換比較好。汽車是一個消耗品，因此我們平時需要給汽車做一些必要的保養(yǎng)，比如汽車的機油或者制動液都是保養(yǎng)的關鍵。一般制動液都是4到5萬公里一換，時間上是兩年換一次，但是在實際生活中我們會發(fā)現(xiàn)，有些人從來不換都沒事，這是為啥？原來妙招在這里。

汽車只是我們的日常出行工具，很多朋友都是在汽車出現(xiàn)問題以后才想起要去維修或者保養(yǎng)的，而且在平時很多朋友都是沒有注意對汽車進行養(yǎng)護的，從專業(yè)角度分析，制動液在使用了一年以后，它里面的含水率在3％左右，因為含水量變多的原因，剎車動力會相應減弱不少，這時汽車的表現(xiàn)就是剎車距離大大地延長了。維修人員可以快速方便地判定制動液是不是需要更換，或者是否在汽車制造商規(guī)定制動液測試標準范圍內。因此我們應該及時更換制動液。

（1）查驗貯液罐液面高寬比，若不符合要求，應充注制動液。一般制動液腐蝕性較強，但優(yōu)質制動液對各類金屬防腐性防銹性大大減少，可延長剎車油泵壽命，若加了劣質制動液就會很快腐蝕金屬，對行車造成危害。 （2）放氣次序視車系而定。 （3）人工服務放氣時，將全透明塑料軟管一端接在輪缸的放氣螺塞上，另一端放進盛滿制動液的器皿里，而且在放氣全過程中該端不外露液面，如圖2-6-3圖示。 （4）踩剎車踏板多次，隨后用勁將腳踏板踩住至行程安排，并維持沒動。 （5）松掉放氣螺塞，排出來氣體，隨后擰緊放氣螺塞，應留意在輪缸中的汽壓消退以前擰緊放氣螺塞。 

人工更換制動液操作方法

汽車制動液具有吸濕性，使用過程中會不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，加速機件磨損，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，容易形成氣阻，嚴重影響制動效果和行車安全。一，由于制動系中的密封件為橡膠皮腕，長期浸泡在制動液中會發(fā)生化學變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動性能，因此應選擇與橡膠配伍性良好的制動液。同時制動液會通過制動管路中的縫隙有所滲漏和揮發(fā)，造成制動液損耗，影響制動性能。因此汽車行駛一定的里程后，必須檢查、添加、更換制動液。制動液的檢查和添加制動液儲液罐位于制動主缸上方，其上有（MAX）和（MIN）標記。制動液液面必須符合規(guī)定，才能滿足制動系統(tǒng)的工作要求，保證車輛行駛的安全性。 ①新車制動液在儲液罐內的高度應在“MAX”，標記上。 ②汽車行駛一段時間后，制動液液面可能略有下降，這屬于正常現(xiàn)象，但液面高度必須位于（MAX）和（MIN）標記之間，若制動液液面下降到刻線（MIN）以下時，則表明制動摩擦片可能已磨損到極限，此時暫不必添加制動液。 ③更換新摩擦片后，制動液液面應保持在（MAX）和（MIN）之間，否則表明制動系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，應立即檢查，檢查后補加制動液。 ④補加制動液時，只需將儲液罐加注口打開，將制動液加入儲液罐中至符合標準為止，然后將儲液罐加注口蓋緊。

汽車制動液又叫剎車油.

汽車制動液又叫剎車油．早期的汽車采用機械式制動的鼓式剎車。在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。隨著液壓技術的發(fā)展，安全可靠的液壓制動剎車系統(tǒng)廣泛在汽車上應用。汽車制動液就是用于汽車液壓制動系統(tǒng)的液體。盡管剎車系統(tǒng)的機構不斷改進。但在剎車系統(tǒng)里擔任制動的剎車油的工作原理卻是不變的。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過制動液傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的?，F(xiàn)有的制動液容易產生氣塞現(xiàn)象，并引起剎車液貯量的衰減，同時會腐蝕現(xiàn)有的制動系統(tǒng)，造成制動系統(tǒng)的功能減弱甚至喪失。因此，人們希望得到一種的制動液，滿足制動需要。