螺桿式空氣壓縮機的運用壽命

螺桿式空氣壓縮機中有許多精細運動部件。只要這些運動部件作業(yè)，就會產(chǎn)生沖突。它們在溫度、壓力、流量和酸堿環(huán)境中會被磨損和腐蝕。螺桿機的修理核心是空氣濾清器、機油濾清器、機油別離、空壓機專用機油。每一個都是核心。以空壓機專用油為例，其質(zhì)量直接關(guān)系到螺桿空壓機的運用壽命。特種潤滑油中的抗磨劑、劑、耐溫部件直接關(guān)系到螺桿主機的溫度和磨損程度。你認為這很重要嗎？就像人體的血液相同。質(zhì)量不好。當修理周期延遲時，其有用部件將耗盡。螺桿式空氣空壓機沒有問題也就家常便飯了！輕則高溫停機，重則空壓機結(jié)焦，主機抱死，直接導致工廠停產(chǎn)，主機檢修費用高。檢修完畢后，必須對螺桿空壓機的潤滑體系進行清洗，避免殘膠。清潔后，仍需按正常程序進行大保養(yǎng)。

空壓機主機和電機過載毛病

空壓機廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個行業(yè)，負責為一切氣動元件提供氣源，包括各種氣動閥門，其運行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信很多用戶都經(jīng)歷過空壓機設(shè)備的毛病而無法生產(chǎn)。天津空壓機制造廠技術(shù)人員將為您剖析空壓機主機和電機過載毛病。

1，電壓過低：

空壓機額外作業(yè)電壓一般為380V，允許上下浮動5%左右。這兒所說的電壓是指機器的正常作業(yè)電壓，因為在許多施工現(xiàn)場（工廠的供電比較穩(wěn)定，一般不會發(fā)作），變壓器比較小，設(shè)備不開時電壓是400V，但當設(shè)備翻開時，電壓降到350V，當正常運行開始時，電壓只要360V，短期運用問題不大。如果設(shè)備長期運用，必然會對電氣系統(tǒng)造成很大的損壞。

2，空壓機組壓力超過額外壓力：

例如，關(guān)于0.7MPa的機器，當實踐壓力達到0.75mpa時，簡單過載。不要將7kg空氣壓縮機調(diào)整到8kg。首要，安全得不到確保。二是設(shè)備耐壓才能缺乏，運用壽命縮短。關(guān)于有多大的壓力，有多大的壓力去購買空壓機，不以為要追求其價格，就應(yīng)該追求性價比。

3，空壓機接觸器毛?。?/p>

接觸器內(nèi)部觸點老化，吸力差，接觸面小，電流大，空壓機過載是小事，電氣系統(tǒng)燒壞是咱們大家都不想看到的。

4，空壓機油精分離器阻塞：

油芯阻塞，內(nèi)壓高，負荷大，電流大，會過載。一個錯誤：不要以為你所改變的東西不會被持久地阻撓?，F(xiàn)場環(huán)境雜亂，油氣桶內(nèi)雜質(zhì)易阻塞隔油。別以為你換的隔油芯沒問題，環(huán)境也沒問題，但運行200小時后就阻塞了。油的分離質(zhì)量也與之有很大聯(lián)系。

5，接線松動：

查看輸入空壓機電源線有無發(fā)熱燒焦痕跡。首要查看三相進線和電機進線。如果有松動或短路狀況，重新連接。

溫度變化異常，超溫跳機

1、壓縮機油潤滑性能差或粘度過大

2、無油或油位低

3、油路不暢，循環(huán)油量不足

4、散熱效能差

5、積炭結(jié)焦嚴重

6、潤滑油耐溫性能差，氧化安定性差

7、油路經(jīng)常阻塞 潤滑油氧化積炭油泥所致

8、油分、油濾更換頻繁 潤滑油氧化民油泥沉積物所致

經(jīng)常需要加油

1、油路管路泄漏

2、油分失效

3、油分回油管不暢

4、潤滑油熱安定差，揮發(fā)嚴重

5、經(jīng)常需要換油 潤滑油品質(zhì)低劣，使用壽命短

6、壓縮機或冷卻器燒穿 潤滑油性能差，形成積炭，機器缺保護急劇升溫，這種情況大多使用劣質(zhì)礦物油所致

7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致

1油氣分離芯與空氣壓縮機的配套

一般情況下，空氣壓縮機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空氣壓縮機的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離

芯的細分離層上堵塞，從而減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。在配套油氣分離芯的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。

2油氣分離芯的使用壽命

老化的油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不同，要求的終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機用的油氣分離

芯的終壓差為0.8-1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多。這可以用排污流量來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結(jié)構(gòu)設(shè)

計有關(guān)。排污量的值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的終壓差來決定壽命。