在國外，聯(lián)軸器的研究起步較早，生產(chǎn)聯(lián)軸器的大多數(shù)以專業(yè)化為主，聯(lián)軸器生產(chǎn)廠商的共同特點是產(chǎn)品技術含量高，適應當前重機配套的技術需要，加工設備先進，鑄鍛件及液壓、電器元器件配套，管理先進，注重技術開發(fā)和技術進步。

高彈性聯(lián)軸器設置在柴油機的輸出端，其功能在于傳遞扭矩；調(diào)整傳動裝置軸系扭轉振動特性；補償因振動、沖擊引起的主、從動軸的中心位移；緩沖和吸振。高彈性聯(lián)軸器由于傳動性能優(yōu)良，品種繁多，被廣泛地應用在柴油機動力裝置中，近年來在國內(nèi)外發(fā)展迅速。在船舶上廣泛應用的蓋斯林格型、伏爾康型和RATO型等聯(lián)軸器均己形成標準化、系列化產(chǎn)品。非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器的彈性元件在受壓縮、剪切并壓縮、扭轉狀態(tài)下傳遞扭矩。具有彈性模量變化范圍大，容易得到不同的剛度，可以用硫化方法使橡膠與金屬表面牢固的粘接，能用形狀簡單的彈性元件構成大型撓性聯(lián)軸器；螺栓、彈性體、尼龍棒等在聯(lián)軸器中是不可缺少的配件部分，看似不大的東西卻發(fā)揮著很大的作用。以及內(nèi)摩擦大、質(zhì)量小、單位體積存儲的變性能大，阻尼性能好，無機械摩擦和滑動，不需要潤滑等優(yōu)點。橡膠是聯(lián)軸器采用的非金屬彈性材料中應用多的材料。

彈性聯(lián)軸器特點如下：

(1)一體成型的金屬彈性體；

(2)零回轉間隙、可同步運轉；

(3)彈性作用補償徑向、角向和軸向偏差；

(4)高扭矩剛性和的靈敏度；

(5)順時針和逆時針回轉特性完全相同；

(6)免維護、抗油和耐腐蝕性；

(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；

(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。

   彈性聯(lián)軸器優(yōu)勢：

１、安裝方便、免維護、抗油污和耐腐蝕

２、彈性良好，更好地保護設備

３、收振動，補償徑向、角向、軸偏差更優(yōu)于單螺紋

４、凌斯彈性聯(lián)軸器適用于較小力矩的軸聯(lián)接，如步進馬達、編碼器

５、主要傳動小力矩，但傳遞的力矩較大于單螺紋，壽命延長

６、更適合單向力的傳動、不適合用于頻繁正反轉力的傳動，可用于普通的正反轉傳動.

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