3、高碳鋼C%>0.45%。目前市場(chǎng)上基本沒(méi)使用4、合金鋼：在普碳鋼中加入合金元素，增加鋼材的一些特殊性能：如35、40鉻鉬、SCM435，10B38。芳生螺絲主要使用SCM435鉻鉬合金鋼，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。（二）不銹鋼。主要分奧氏體（18%Cr、8%Ni）耐熱性好，耐腐蝕性好，可焊性好。A1，A2，A4


螺栓性能等級(jí)的含義是國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)，相同性能等級(jí)的螺栓，不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別，其性能是相同的，設(shè)計(jì)上只選用性能等級(jí)即可。強(qiáng)度等級(jí)所謂8.8級(jí)和10.9級(jí)是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級(jí)為8.8GPa和10.9GPa8.8公稱抗拉強(qiáng)度800N/MM2公稱屈服強(qiáng)度640N/MM2一般的螺栓是用"X.Y"表示強(qiáng)度的，


二、活動(dòng)地腳螺栓。用于具有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊力的重型設(shè)備?？蓜?dòng)地腳螺栓分為兩種，一種是下端帶螺紋，穿過(guò)錨固板與螺母連接；另一種是下端為矩形頭，錨固板上有一個(gè)矩形槽，裝置時(shí)將地腳螺栓矩形頭按符號(hào)正確嵌入錨固板矩形槽中。三、錨固腳的膨脹螺栓。常用于固定靜置的簡(jiǎn)單裝置或輔助裝置。四、脹錨錨桿也稱為膨脹錨桿，脹管式脹錨桿常用于設(shè)備安裝中，其根底混凝土強(qiáng)度不能低于10MPa；脹錨桿應(yīng)選擇鉆孔埋設(shè)，不選擇預(yù)留孔；脹錨錨桿在根底開裂的部位不能使用。


地鐵管片螺栓知識(shí)：地鐵區(qū)間隧道是采用盾構(gòu)法施工。襯砌是在盾構(gòu)內(nèi)把鋼筋混凝土管片用螺栓接起來(lái)的圓筒形襯砌。連接螺栓和混凝土管片預(yù)留孔之間的間隙，設(shè)計(jì)要求進(jìn)行注漿處理，要求注漿量要大于螺孔與螺栓間隙量的80%，漿液強(qiáng)度28天不低于10Mpa。施工單位在管片襯砌后進(jìn)行這種注漿，反映無(wú)法進(jìn)行，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。由于螺孔注漿是有效地保護(hù)螺栓、螺帽，并能填塞管片環(huán)向和縱向拼縫，起到一定的止水防漏作用，非常重要。為此，上海地鐵指揮部特委托我部進(jìn)行研究試驗(yàn)，解決這個(gè)問(wèn)題。