太陽能道路燈批發(fā)                

隨著環(huán)保意識(shí)提高，現(xiàn)在道路燈一般都是采用的太陽能的，太陽能道路燈不僅環(huán)保也很經(jīng)濟(jì)，維護(hù)少，費(fèi)用低，是現(xiàn)在照明中為實(shí)用的產(chǎn)品；照明專業(yè)批發(fā)LED太陽能燈具系列，各種照明燈具齊全，。批發(fā)地址：大路長(zhǎng)久精品燈具城1幢18號(hào)附1號(hào)。

太陽能路燈：

安裝簡(jiǎn)便：不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只需一個(gè)水泥基座，用螺絲固定即可。

免電費(fèi)：太陽能路燈是一次性投入，無維護(hù)成本，3年左右收回投資成本，長(zhǎng)期收益。

沒有安全隱患：太陽能燈具采用的是低于36V的安全直流電，不會(huì)出現(xiàn)安全問題。

太陽能路燈主要部件—太陽能電池板的使用壽命25年；超高亮LED的平均壽命大于50000小時(shí)，太陽能蓄電池的壽命為5~7年。

綠色環(huán)保：能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。            

太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同

太陽能智慧路燈的防雷工作與普通路燈有所不同，主要是在于太陽能路燈的響應(yīng)速度比普通路燈快很多，承受電壓能力自然會(huì)比普通路燈小一些。在空曠地區(qū)、高山地區(qū)以及雷雨天氣常發(fā)生的區(qū)域，防雷方法尤為重要，太陽能路燈的防雷設(shè)計(jì)可以從三個(gè)方面做好防范措施。

1、防直擊雷：為了防止雷電直接擊射到太陽能路燈的桿體，需要把桿體做成接閃器，這樣在雷擊時(shí)直接可以把雷電引向自身，承接直擊雷放電。

2、接地：這是普遍也是的方法，接地是為防止觸電或者保護(hù)設(shè)備的安全而把桿體自身作為泄流體，利用大地作為電流回路接地線，一般地網(wǎng)要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)土壤來進(jìn)行確定，接地的電阻應(yīng)小于10歐姆，另外，太陽能路燈的電路系統(tǒng)也要在適當(dāng)?shù)牟课贿x擇接地。

3、電路：安裝太陽能防雷器。防雷器主要根據(jù)太陽能路燈的電源電壓進(jìn)行設(shè)計(jì)，雷電天氣時(shí)，太陽能路燈的電路會(huì)由靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)突峰電壓或突峰電流穿過，影響LED太陽能路燈設(shè)備。太陽能路燈防雷器就是可以對(duì)電源線路浪涌電壓進(jìn)行保護(hù)，可以避免同一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積太陽能路燈雷擊損壞現(xiàn)象

儲(chǔ)能型鋰電池在太陽能智慧路燈的市場(chǎng)應(yīng)用非常廣泛

太陽能智慧路燈鋰電池其憑借著安全，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，充放電完全，維護(hù)成本低，無記憶效應(yīng)等特性迅速的占領(lǐng)了太陽能智慧路燈市場(chǎng)。相對(duì)與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池來說，鋰電池具有無污染是肯定的，壽命長(zhǎng)，無記憶效應(yīng)，充放電次數(shù)多，壽命從而更長(zhǎng)等特點(diǎn)。例如，同等容量的鉛酸電池和鋰電池對(duì)比，鉛酸電池的充放電次數(shù)為400次，而鋰電池能達(dá)到1000次左右，是鉛酸電池的近三倍，從而壽命也是鉛酸電池的近三倍了。

目前，儲(chǔ)能型鋰電池在太陽能智慧路燈的市場(chǎng)應(yīng)用非常廣泛，但由于市場(chǎng)混亂的問題，有些消費(fèi)者經(jīng)常購買到質(zhì)量差的鋰電池，那么，太陽能路燈鋰電池質(zhì)量好壞如何判斷？

檢測(cè)鋰電池：

外形檢測(cè)：變寬、厚度、TTV、垂直度、翹曲度和倒角。

電性能檢測(cè)，包括導(dǎo)電類型、電阻率和少子壽命。

外觀檢測(cè)：隱裂(紅外探傷)、裂紋、穿孔、微晶、線痕、晶脫、崩邊和缺角。

雜質(zhì)分析：雜質(zhì)氧、碳含量分析。

鋰電池的優(yōu)勢(shì)：

1、鋰電池電壓高，重量輕。一個(gè)單體電池平均電壓就能達(dá)到3.7V或者3.2V.相對(duì)等于2-4個(gè)鎳氫電池或鎳鎘電池的串聯(lián)電壓。

2、鋰電池的能量和密度針對(duì)其它電池也很高。鋰電池具有高儲(chǔ)能量密度，目前常用的鋰電池密度可達(dá)到450-620Wh/kg，是鉛酸蓄電池的5-7倍。如果人們選用蓄電池還會(huì)考慮到一個(gè)非常重要的問題，那就是污染。

3、針對(duì)電池重量來對(duì)比。一只鋰電池的重量約為鉛酸蓄電池的5-6倍。雖然鋰電池的重量和聚合物鋰電池的重量差不了多少。但是看容量與壽命，人們都是會(huì)選擇鋰電池的。

與一般路燈比較太陽能智慧路燈的優(yōu)在哪？

現(xiàn)在現(xiàn)已有許多的太陽能智慧路燈廠家發(fā)現(xiàn)了太陽能智慧路燈的商機(jī)和前景，不過在這里咱們要提醒各位署理商，在署理相應(yīng)的產(chǎn)品的時(shí)分，好是有相應(yīng)的渠道目標(biāo)的，由于許多的廠商沒有了解到產(chǎn)品的作用，所以說他們是很難關(guān)于這類產(chǎn)品發(fā)生愛好的。

不過假如署理商們有必定的宣揚(yáng)手法，那么這種產(chǎn)品的出產(chǎn)前景仍是非常牢靠的，經(jīng)過咱們的了解，許多有手法的署理商現(xiàn)已經(jīng)過這種方式來取得了比較多的收益。而且近的許多區(qū)域正在提倡環(huán)保方面的建造和維護(hù)，所以說這一類比較環(huán)保的產(chǎn)品在規(guī)劃和安裝的時(shí)分都是存在著必定的補(bǔ)助的。

與一般路燈比較太陽能路燈的優(yōu)在哪？

太陽能路燈安裝簡(jiǎn)略便當(dāng)，不需特別線路和模塊化裝置。每個(gè)路燈只需要一個(gè)路燈監(jiān)視器，每200個(gè)路燈配備一個(gè)子網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器，以節(jié)約2G/3G數(shù)據(jù)流量。不需要改變現(xiàn)有的電力線路建設(shè)和配電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，一方面節(jié)約了人力和物力，一方面，自動(dòng)組網(wǎng)模塊不受氣候和地形的影響，也確保了通信的可靠性。

根據(jù)氣候情況和實(shí)際光的照度，自動(dòng)監(jiān)控?zé)艟叩拈_/關(guān)和燈具的亮度，如在欠好的氣候時(shí)及時(shí)翻開路燈，關(guān)于裝置在橋下或地道的路燈，路據(jù)實(shí)測(cè)光強(qiáng)，來自動(dòng)以佳的亮度翻開路燈，太陽能路燈前進(jìn)群眾滿意度，在災(zāi)害氣候使路燈更人性化。

太陽能路燈通過系統(tǒng)中心設(shè)置，防止非授權(quán)人操作，確保系統(tǒng)監(jiān)控安全可靠。根據(jù)搜集數(shù)據(jù)情況，可判別終端設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況情況。全部運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)(自動(dòng)通斷電時(shí)間，區(qū)域劃分)可在處理終端隨時(shí)設(shè)置，隨時(shí)啟用，處理便當(dāng)。