新款鋼管梯車用在電氣化鐵路接觸網(wǎng)地鐵檢修施工等。新款鋼管梯車結(jié)實(shí)、輕便、穩(wěn)固。新款鋼管梯車是一種穩(wěn)定性強(qiáng),具有防傾倒,防靜電等多種功能的電氣化梯車。該梯車在頂部操作臺(tái)的兩翼可以打開放平作為平臺(tái)使用,平臺(tái)下部設(shè)有支撐；該梯車增加了標(biāo)定裝置,可以準(zhǔn)確便捷的測量導(dǎo)高,拉出值；該梯車還增設(shè)了防靜電裝置,在接觸網(wǎng)調(diào)整過程中,尤其是電氣化接觸網(wǎng)改造項(xiàng)目或者運(yùn)營檢修過程中使用更；該梯車增加了手動(dòng)制動(dòng)裝置,打破了完全靠人力扶持的現(xiàn)狀我公司霸州市恒龍電氣化器材有限公司多年來一直專注地鐵和電力兩個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)，在生產(chǎn)和研發(fā)的每一個(gè)環(huán)節(jié)上，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并制定了一套完善的質(zhì)量管理和監(jiān)督體系，并通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。霸州市恒龍電氣化器材有限公司雄厚，重合同，守信用，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生命，以多種經(jīng)營為特色，在行業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù)，處于行業(yè)品牌領(lǐng)導(dǎo)地位，并贏得了廣大客戶的信任與好評(píng)。

梯車在發(fā)生脫軌時(shí)，防傾桿橫擔(dān)在鋼軌上，支撐住梯車底盤架，使其下落幅度降低到1-2公分，引發(fā)梯車平臺(tái)的偏移僅僅相當(dāng)于小幅度擺動(dòng)了一下，靠人力完全可控。在營業(yè)線區(qū)段施工，為防止鋼管搭接鋼軌造成“紅光帶”，“安全桿”可加纏絕緣膠布。新款鋼管梯車采用高強(qiáng)度耐高壓玻璃鋼管；梯櫈為齒輪型耐高壓玻璃鋼管；鏈接三通高強(qiáng)度工業(yè)尼龍。新款鋼管梯車壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；絕緣梯車；材質(zhì)ABS環(huán)氧樹脂；高度3.5米-5.6米；鋁合金梯車：材質(zhì)高強(qiáng)度工業(yè)鋁合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用高強(qiáng)度稀土尼龍輪,安全牢固。 可以在鋼軌上滑行作業(yè)。

新款鋼管梯車具有強(qiáng)度高，輕量輕，輕巧美觀。新款鋼管梯車采用度耐高壓玻璃鋼管；梯櫈為齒輪型耐高壓玻璃鋼管；鏈接三通度工業(yè)尼龍。新款鋼管梯車適用軸距1700mm、軌距1435mm、工作臺(tái)80mm*80mm*70mm。梯車的重量90公斤左右。上面的平臺(tái)高度是可以調(diào)節(jié)的。可以帶剎車器和側(cè)翻器，鐵路維修梯車有鋁合金、絕緣（玻璃鋼）、鐵的三種材質(zhì)的。維修梯車的高度尺寸是可以定做的。車用于高鐵、地鐵、輕軌、鐵路等電氣化軌道交通接觸網(wǎng)的檢查和維修。

新款鋼管梯車選用高強(qiáng)度絕緣材料制造，型材截面設(shè)計(jì)合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。 車輪為高強(qiáng)度稀土尼龍輪強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。梯車上作業(yè)人員不得超過2人，每輛梯車推扶人員不得少于4人，并由梯車上部作業(yè)人員專人負(fù)責(zé)指揮。 2、梯車高度嚴(yán)謹(jǐn)超過展放導(dǎo)線高度，應(yīng)使用配套高度的梯車，使用前，檢查梯車質(zhì)量，而且保證梯車車輪翼間距離、轉(zhuǎn)輪寬度等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格，方可使用。 3、梯車在曲線路段和遇大風(fēng)時(shí)，梯車負(fù)責(zé)人和推扶人員要采取防傾倒措施，在曲線外側(cè)安裝防傾倒繩；當(dāng)梯車在大坡道上時(shí)，應(yīng)采取防滑措施；遇有6級(jí)以上大風(fēng)等天氣應(yīng)停止梯車作業(yè)。 4、梯車上的作業(yè)人員不得將安全帶系在梯車工作框架上