汽車行使1

在汽車行使1-2天后要及時檢查補水罐的液位，用防凍母液補充至MIN以上，MAX以下。真正的防凍母液，只要水箱管不漏，基本上是不需補加，因為，真正的防凍母液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。這里的減少是屬于正常情況，水箱內剛剛加注防凍母液，有些管路方面沒有完全達到原有的狀態(tài)，致使防凍母液在用過幾天之后會有減少的情況，于是這個狀況并不是防凍母液減少了。及時添加到刻度線，防凍母液的加注就基本完成了。

另外，還要了解愛車引擎冷卻系統(tǒng)的容量，至少可以知道到底引擎內殘留了多少舊防凍母液。也可以知道自己如果購買防凍母液大約用多少就足夠了。例如手冊上標明7升，至少要能加進去6.5升的新防凍母液才可以。

太陽能專用導熱介質應該有針對性的對系統(tǒng)中的金屬材質進行專業(yè)緩

太陽能專用導熱介質應該有針對性的對系統(tǒng)中的金屬材質進行專業(yè)緩蝕，因此配方中必須添加如下助劑：紫銅專用緩蝕劑、黃銅專用緩蝕劑、碳鋼專用緩蝕劑和不銹鋼專用緩蝕劑，這些助劑必須做到如下幾點：（1）助劑毒性低毒或者無毒；（2）助劑與溶液有良好的相溶性，無論在低溫、常溫或者高溫下，都不得析出；（3）助劑具有緩蝕性能，并且具有長久的緩蝕效果；（4）盡量避免使用穩(wěn)定性差的無機緩蝕助劑。二是防凍母液的沸點只有80-90℃，根本不適于太陽能系統(tǒng)使用。另外針對目前有個別太陽能廠家選用鋁壓鑄集熱板的情況，配方中應該添加的國外進口有機鋁專用緩蝕劑，但不能添加穩(wěn)定性差的偏硅酸鈉，以便起到良好的緩蝕效果。

調節(jié)導熱介質的pH值和儲備堿度

緩沖及長效性能的對比

導熱介質的緩沖性能的高低決定著其是否具備長效性，緩沖性能的高低體現(xiàn)在pH值和儲備堿度兩個方面，pH值和儲備堿度數值越大，水溶液的緩沖性能越高，反之，水溶液的緩沖性能越低。防凍母液可以加水防凍母液可以的，但加的必須是蒸餾水，而且不要添加的太多。調節(jié)導熱介質的pH值和儲備堿度，并不是簡單的在溶液中加入火堿或者純堿，這兩種物質加入后，雖然說能改善溶液的緩沖性能，但是卻增加了腐蝕風險性，因此，在體系中必須加入既能提高溶液pH值和儲備堿度又能起到緩蝕效果的緩沖助劑。

防凍液pH值調節(jié)劑和著色劑的選擇

該防凍液組成簡單；生產方便。產品造價低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內防凍的各種防凍液，能在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成一層保護鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點，能有效地防沸，減少水份的蒸發(fā)。

生產防凍液的時候我們不僅要考慮成本，同時還要考慮率對人體健康的影響，不能肆意的使用各種化學成分，因為人們使用防凍液對其接觸還是比較多的。相信大家對防凍液都不會感到陌生的，它的的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。所以這就需要我們設計出更加合理和人性化的配方組合。今天我們就先來了解一下，防凍液pH值調節(jié)劑和著色劑的選擇。