聚氨酯彩色防滑路面有哪些

聚氨酯彩色防滑路面 聚氨酯彩色防滑路面是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產(chǎn)而成的涂料，施工時(shí)配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標(biāo)線。它和環(huán)氧樹脂都屬于慢干性彩色防滑涂料范疇，一般反應(yīng)時(shí)間在4小時(shí)以上。聚氨酯樹脂在反應(yīng)前材料中有游離的異分子，該分子屬于材料，對(duì)人員有較大危害，但樹脂反應(yīng)成膜后異分子被固化在涂層中的，毒性就得到有效控制，成為一種較環(huán)保性材料了。

彩色防滑路面的鋪設(shè)時(shí)選用

彩色防滑路面

防滑路面的鋪設(shè)時(shí)選用帶有各種顏色的耐磨石料所形成的帶有各種不同顏色的防滑路面。

防滑路面彩色防滑路面特點(diǎn)

路面散水性好，滑性能，色彩鮮艷

施工迅速，可一夜之間完工。鋪設(shè)，這意味著低工時(shí)成本，尤其適用于隧道中的安全路面施工。

減少因施工引起的交通延誤，特別配制的改性聚氨酯粘合劑保證了持續(xù)施工，重新開放公路所需的時(shí)間大大減少。

減少工作場(chǎng)地面積，一條單行路的面積就可以施工

低成本。在歐洲大概比其它解決方案的省一半費(fèi)用

降低噪音。用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝。

減少濺水

減少剎車距離：優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外，重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象

的厚度：設(shè)計(jì)厚度為2.5MM，無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水。重量輕：每平米覆蓋層只有5公斤。

彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)

彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它不僅讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通過彩化施工變得賞心悅目，更增強(qiáng)了防滑效果。今年，市道橋處將彩色防滑路面技術(shù)在全市部分試點(diǎn)推廣，目前首條匝道試點(diǎn)已通過驗(yàn)收。

彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色骨料鋪設(shè)而成，適用于城市干道、城市次干道、城市天橋及人行道、社區(qū)道路及停車場(chǎng)等。這種路面完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長(zhǎng)道路使用壽命。雨天時(shí)，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。