有人問“輸送帶修補條是干什么的?”換言之也就是輸送帶修補條的作用?想要知道輸送帶修補條是干什么的，就必須先對輸送帶修補條有所了解。首先得明白輸送帶修補條是什么?

輸送帶修補條又叫做輸送帶創(chuàng)1可1貼條。提起創(chuàng)去可1貼，想必所有人都不陌生。創(chuàng)1可1貼干嘛的?貼在傷口部位的一種藥。那輸送帶創(chuàng)1可1貼條，很顯然是貼在輸送帶破損部位的條條。

輸送帶修補條有什么作用呢?輸送帶修補條跟創(chuàng)1可1貼一樣，在防止傷口擴大的同時，使傷口迅速愈合，使皮帶恢復至原皮帶模樣，強度也可無限接近于原皮帶。經(jīng)常用來做為1輸送帶破損、劃傷、撕裂等的必備維修材料之一。

輸送帶修補條分類：

輸送帶修補條分為普通型修補條與加強型修補條，相對普通修補條來說，加強型修補條多了一層織物層，相對來說，加強型修補條在抗拉、耐磨、抗沖擊方面要比非加強型修補條有明顯優(yōu)勢。（涂刷2遍既能夠保證膠水充分涂刷，保證膠水的浸潤性，又不至于出現(xiàn)膠水過厚，影響粘接情況的發(fā)生）在修補條的粘接面涂刷一遍冷硫化膠水，讓膠水與修補條之間自然硫化。修補條規(guī)格也是多種多樣的，分為100mm、150mm、220mm、300mm及400mm修補條，各種類型的皮帶修補均可使用。

說了這么多，還有一個修補條相關的重要問題，相信對于使用過修補條的朋友來說，關心的問題就是粘接問題，如果粘接性能不好，再談論諸如耐磨、抗沖擊性能的時候無疑是空話，REMIMTECH一款RIT修補條，粘接面采用半硫化層結構設計，配合冷硫化粘接劑SK313可產(chǎn)生冷硫化反應，迫使半硫化層溶于粘接面，從而有效提升粘接強度。兩種類型之間的區(qū)別在于修補條內部是否含有尼龍纖維層，相對來說加強型修補條在抗拉、耐磨、抗沖擊力方面要比非加強型修補條有明顯優(yōu)勢。

后，簡單說一下輸送帶修補條用法。

如果說皮帶破損部位較小，只需在破損處涂抹膠水，直接粘貼修補條即可。如果說皮帶破損較深或較長，可以在皮帶上下各涂刷膠水，然后上下分別貼修補條即可。

這種硫化器,用于普通帆布、尼龍/鋼絲繩芯膠帶硫化膠接,亦可用于防腐、耐熱等特殊膠帶硫化膠接。其使用場所,可廣泛應用于冶金、電廠、碼頭等,以及用于周圍壞境無爆1炸性氣體和足以腐蝕金屬的有害性體的場合使用、

1.2修補器

修補器主要用于膠帶工作中產(chǎn)生破損的機上修補器械。針對膠帶經(jīng)常產(chǎn)生的破損形式有如下三種形式修補器:

(1)DDQ.A-1型修補器:用于膠帶小面積局部冊穿破損的修補。其特點,電控和加壓裝置與硫化器相同。

(2)DDQ.B型修補器:用于膠帶覆蓋膠小面積破損的修補。這種修補器,除機架為整體叉形外,其它特點、電空和加壓裝置均與DDQ-2型修補器相同。

(3)DZQ.C型修補器:用于膠帶沿著縱向(運動方向)劃傷和長撕裂破損的修補,亦可用于膠帶沿縱向邊部破損的修補,其特點、電控和加壓裝置均與硫化器相同。

CGXBJ-3(線修補器)于對輸送帶中央出現(xiàn)撕裂性損傷進行修補、維修；

按照使用環(huán)境中的電源條件，確定硫化機的工作電壓參數(shù)；這一點比較重要，目前我國通用的動力電源電壓為380V和660V，國外地區(qū)為200V和440V等，按國家地域有所區(qū)別。通俗來講，修補破損的皮帶就像我們平時見到的給自行車粘帶一樣，都需要經(jīng)過打磨、清洗、涂刷粘接劑、壓實修補片等這幾個步驟，具體如下：1。用戶在選購硫化機時，應提前向我公司說明，我們會按照用戶要求進行設計生產(chǎn)，并可以同時滿足用戶現(xiàn)場多種電壓要求，以滿足工作場地發(fā)生變化而帶來的電壓變化；

選擇CGXBJ-1(點修補器)和CGXBJ-3(線修補器)時，還需核對、提供輸送帶的寬度參數(shù)。因為帶寬的不同，修補器的機架長度也會存在差異，如果選擇了不符的產(chǎn)品，有可能會造成產(chǎn)品在現(xiàn)場無法使用的情況出現(xiàn)；

按照修補技術和工藝要求確定修補器的工作壓力參數(shù)；除用戶有特殊要求外，一般情況下建議您采納由我們提供給您的參數(shù)。