塑料回收利用：1) 加工為工程燃料

將塑料加工成工程燃料的比例很小，但是卻具有商業(yè)可行性。該方法很大程度取決于燃料制造商和終端用戶之間的緊密合作情況。經(jīng)濟(jì)性方面取決于燃料制造商的制造成本、運(yùn)輸費(fèi)用、替代石油或其他油的售價(jià)以及焚埋的費(fèi)用。

2) 能源回收

能源回收有如下定義：將日常用過(guò)的塑料盒沒(méi)有消費(fèi)國(guó)的廢塑料制品直接燃燒或者作為其他燃料的助燃劑，通過(guò)產(chǎn)生和回收熱能的資源回收方式進(jìn)行利用。主要的例子有生活垃圾焚燒以得到蒸汽、電能和熱水；當(dāng)前國(guó)內(nèi)的廢塑料回收主要渠道較為單一，主要通過(guò)流動(dòng)廢舊回收、廢品回收站等方式進(jìn)行回收。 其他例子有在水泥窯和火力發(fā)電廠中作為化石燃料替代物、用于煤炭氣化、爐渣熔融和金屬回收系統(tǒng)中垃圾衍生燃料的高熱值組分。

對(duì)改性塑料的環(huán)保要求越加嚴(yán)格 隨著全球環(huán)保意識(shí)的日益加強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)塑料制品的阻燃要求越來(lái)越高，無(wú)鹵、低煙、低毒的環(huán)保型阻燃劑已越來(lái)越廣泛地被要求使用。目前國(guó)內(nèi)塑料改性阻燃劑近80%為含鹵阻燃劑。含鹵阻燃劑主要成分為多醚和多類(lèi)，我國(guó)供出口電子、電氣類(lèi)產(chǎn)品中70%～80%都用此類(lèi)阻燃劑。、銻阻燃體系在熱裂解及燃燒時(shí)會(huì)生成大量的及腐蝕性氣體。近年來(lái)歐洲一些國(guó)家認(rèn)為系阻燃劑燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生有毒致癌物質(zhì)。如果再對(duì)燃料油進(jìn)行分離處理，就可以得到90號(hào)汽1油和0號(hào)柴油。2003年2月，歐盟出臺(tái)了ROHS和WEEE兩個(gè)環(huán)保禁令，除限制鹵素化合物外，還對(duì)銀、鎘、、六價(jià)鉻等重金屬實(shí)行限量管制。

塑料的熱力學(xué)性能

玻璃態(tài)  

塑料在溫度1以下的狀態(tài)是堅(jiān)硬的固體，稱之處于玻璃態(tài)，它是大多數(shù)塑件的使用狀態(tài)。處于此狀態(tài)的塑料，在外力作用下分子鏈只能發(fā)生很小的彈性變形并且彈性變形服從胡克定律。

1稱為玻璃化溫度，是聚合物從玻璃態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚棏B(tài)（或高彈態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)椴ＡB(tài)）的臨界溫度，是多數(shù)塑料使用的上限溫度，也是合理選擇塑料的重要參數(shù)。