機械用變速箱齒輪油的粘度應使得傳動機構工作時消耗于油內摩擦的能量很少，同時又能保證齒輪及軸承摩擦面不發(fā)生擦傷及噪聲，油封及接合面不漏油?？鼓バ允侵赣推繁３衷谶\動部件間的油膜，防止金屬與金屬相接觸的能力。齒輪油的極壓抗磨性，可用油的負荷承載能力來評定。車輛齒輪油其他指標的意義與發(fā)動機機油相同或相似。期待與您的合作，感謝您的閱讀。

在放油前，先將自動變速箱預熱到工作溫度，以便下降機械用變速箱齒輪油的黏度，確保油內雜質全部沉淀物隨油一塊排出來﹔升起汽車放油時，拆下自動變速箱油底殼上的放油螺塞，將油底殼內的油液放凈﹔視狀況拆下油底殼，清洗油底殼及過濾器濾網及磁鐵上的鐵屑﹔如必需要，換掉濾油芯，然后才在將油底殼和放油螺塞裝好﹔放下汽車加油時，先從自動變速箱加油口注入限定牌號的自動變速箱油至限定的油面高度。

機械用變速箱齒輪油應具有適宜的運動戮度，以保證形成較好的潤滑狀態(tài)。汽車齒輪多處于混合潤滑和邊界潤滑狀態(tài)，主要是油性劑的油膜和極壓抗磨劑的反應膜起作用，從而減小磨損量，防止高負荷條件下的齒面擦傷和燒結對于齒輪油的潤滑性和極壓抗磨性，其計定指標除運動豁度外，還要通過四球極壓試驗機或臺架試驗來評定。希望上述內容可以幫到大家，感謝您的閱讀。