接線

按照布線圖的管號(hào)線號(hào)表確認(rèn)每根線的用途，對(duì)照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對(duì)應(yīng)的接線端子上：

多芯電纜要先在每芯電線上用號(hào)碼管標(biāo)記芯號(hào)，并記錄芯號(hào)與顏色的對(duì)應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)；

接線時(shí)切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上，這樣時(shí)間長了容易脫落，且開叉的銅芯會(huì)降低信號(hào)傳輸質(zhì)量及造成短路。應(yīng)該在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上；

隨著科技不斷發(fā)展，作為弱電很常用的停車場管理系統(tǒng)也在不斷隨著技術(shù)帶來不斷革新，從傳輸?shù)娜斯な召M(fèi)到現(xiàn)在電子無感支付；從原來的取卡式到現(xiàn)在的車牌識(shí)別。越來越智能的停車場讓我們停車更加便捷。今天我講下一個(gè)安裝方便快速的停車場管理系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)大的停車場產(chǎn)商在軟件安裝和硬件安裝上的復(fù)雜程度，它的出現(xiàn)，讓停車場變的更加簡單、易懂，一個(gè)小白也能完成安裝調(diào)試，讓停車場不在感到復(fù)雜難學(xué)，它的出現(xiàn)，是停車場的一股清流。

車牌一體機(jī)是很重要一個(gè)環(huán)節(jié)就就控制車場道閘開起的信號(hào)，所以就一根從識(shí)別一體機(jī)出來的2芯線到道閘上的開起端的接線點(diǎn)，另一端接公共端。這樣就大概就接好。

還有比如果是車場顯示LED屏，信號(hào)線一般是485線，也就是帶有屏蔽的兩芯線，在加一根電2芯的電源線，這樣就是一個(gè)顯示屏，一端接到顯示主板上，一端接到LED屏。