對混凝土路面的侵蝕，降低路面強度。 氯鹽類融曾劑中的氯化物能與凝結(jié)中的水泥砂漿產(chǎn)生化學反應(yīng)，水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣和精神化學物反應(yīng)后生成和氯化鈣，其中氯化鈣的溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶解，凝結(jié)器內(nèi)部形成間隙。 同時，溶液中含有的大量氯離子容易在低溫環(huán)境下形成晶體，這種晶體遠大于水分子的晶體，也就是人們常說的鹽凍現(xiàn)象。鹽凍對混凝土路面的破壞大于雪東融的破壞，破壞混凝土路面的力學性能，降低混凝土路面的強度。

       融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣，不論其化學組成如何，均會引起混凝土嚴重 剝蝕破壞?；炷谅访纣}凍破壞的主要特征是表面剝蝕，從而造成其表面凹凸不平，骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴重程度與鹽降低冰點和吸濕性有很大關(guān)系，冰點降低愈多和吸濕性愈強，對混凝土破壞愈嚴重。冰雪在撒鹽后急劇融化，必然吸收大量的熱，每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收335千焦耳的熱。由于空氣是不良導體，在冰雪急劇融化時，從空氣中只能 吸收很少熱量，大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。

       一般環(huán)保融雪劑的使用主要分干灑式環(huán)保融雪劑與噴灑式環(huán)保融雪劑，在環(huán)保融雪劑展示頁面，每種環(huán)保融雪劑產(chǎn)品都有詳細的介紹適用于干灑或是噴灑。環(huán)保融雪劑可采用人工拋撒或機器撒布。使用過程用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結(jié)冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握。預先撒布一定量的環(huán)保融雪劑效果更佳。環(huán)保融雪劑既可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據(jù)氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現(xiàn)凍結(jié)之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結(jié)成冰，正?？扇鲆淮?。

         融雪劑針對混凝土路面的破壞還反映在像溶蝕那樣的物理學功效上,冬天外部溫度廣泛較低,混泥土中存有的水份,會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,容積快速彭大,對路面造成結(jié)凍工作壓力。當混泥土中的水份成分提升,做到臨界值飽水度時,路面會遭受拉應(yīng)力的功效，因為冬天凍融循環(huán)現(xiàn)象的循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生，破壞幅度持續(xù)升高。 混凝土路面在撒過融雪劑，歷經(jīng)一個冬天之后,路面會出現(xiàn)“發(fā)白”現(xiàn)象,路面色調(diào)變淡,有的地區(qū)會很疏松或是有石料脫落,進而使路面發(fā)生大規(guī)模的危害。在雪融化后,混凝土路面破壞后易出現(xiàn)“擠泥”現(xiàn)象;在路面維護保養(yǎng)時,可以發(fā)覺路床早已有地面沉降或者彭脹形變現(xiàn)象,非常大一部分緣故是氯酸鹽水溶液嚇人到路基工程中,破壞了原先的構(gòu)造。