集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年。而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野，上世紀70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念。但當時并沒有受到廣泛的關注，直到1987年11月美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術專利并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。

公司的定型產(chǎn)品固定式集裝箱、折疊式集裝箱、拼裝集裝箱、打包集裝箱、輕鋼體系房屋，是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應.... 想了解更多可來電咨詢哦！

集裝箱該怎么設計

集裝箱的組合方式：

在建筑中，通過幾個集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽臺，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯位、對角等營造空間。集裝箱常用的集中豎向空間關系，長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺；角度旋轉，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺與避雨空間，錯位關系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺。

集裝箱是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應.... 想了解更多可來電咨詢哦！

有關集裝箱箱體厚度？

海運箱的側板標準厚度是1.6mm，頂板是2.0mm. 也可以根據(jù)成本預算、實際需要進行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

“隱蔽工程”可分為水安裝、電安裝及防潮、防水等項目。其中的每一個項目都不容忽視，如果哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都可能帶來嚴重的經(jīng)濟損失，甚至對人身安全帶來傷害。防水工程的施工工藝和材料識別，避免不必要的經(jīng)濟損失和傷害。

集裝箱是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模塊系列進行空間組合，構件采用焊接及螺栓連接等，全新概念，使臨建房屋進入一個系統(tǒng)化開發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應.... 想了解更多可來電咨詢哦！